لصناعة السيارات في المدونات

C1423 - مستشعر ضغط اسطوانة رئيسي صفر نقطة عطل قليل

Posted on
مؤلف: Mark Sanchez
تاريخ الخلق: 8 كانون الثاني 2021
تاريخ التحديث: 22 شهر نوفمبر 2024
Anonim
C1423 - مستشعر ضغط اسطوانة رئيسي صفر نقطة عطل قليل - لصناعة السيارات في المدونات
C1423 - مستشعر ضغط اسطوانة رئيسي صفر نقطة عطل قليل - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • الجمعية المحرك الفرامل الخاطئ (مستشعر ضغط اسطوانة رئيسي)
  • محرك الجمعية الفرامل مفتوح أو مختصرة
  • الجمعية الفرامل الفرامل الدوائر الكهربائية سوء اتصال ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) ضوء تحذير ON
  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    C1423 الوصف

    يتم توصيل مستشعر ضغط الاسطوانة الرئيسية بجهاز التحكم في التزحلق ECU في مجموعة المحرك المكابح. التحكم في التزحلق ECU يراقب مستشعر ضغط الاسطوانة الرئيسية. تقوم وحدة التحكم في التزحلق (ECid Control ECU) بتعيين كود OBDII عندما لا يكون مستشعر ضغط الاسطوانة الرئيسي مواصفة المصنع.


    معلومات C1423 لصنع محددة

  • C1423 لكزس ماستر اسطوانة استشعار الضغط صفر نقطة منخفضة العطل
  • C1423 SCION ماستر اسطوانة استشعار الضغط صفر نقطة عطل منخفض
  • C1423 TOYOTA ماجستير اسطوانة استشعار الضغط صفر نقطة منخفضة عطل