P0141 كاديلاك - O2 مستشعر دارة عطل بنك 1 الاستشعار 2

Posted on
مؤلف: Helen Garcia
تاريخ الخلق: 13 أبريل 2021
تاريخ التحديث: 19 شهر نوفمبر 2024
Anonim
FIX CODE P0030 P015B P0130 P0132 P0134 ENGINE LIGHT ON CHEVY, CHEVROLET, GMC, BUICK, CADILLAC
فيديو: FIX CODE P0030 P015B P0130 P0132 P0134 ENGINE LIGHT ON CHEVY, CHEVROLET, GMC, BUICK, CADILLAC

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مستشعر الأوكسجين ذو التسخين الخاطئ (H2OS) Bank 1 Sensor 2
  • جهاز استشعار الأكسجين الساخن (H2OS) البنك 1 الاستشعار 2 دائرة الصمامات
  • جهاز استشعار الأوكسجين الساخن (H2OS) البنك 1 الاستشعار 2 دائرة مفتوحة أقصر إلى الأرض
  • استشعار الأوكسجين ساخنة (H2OS) البنك 1 الاستشعار 2 دائرة اتصال الكهربائية الفقراء
  • وحدة التحكم في توليد القوة الخاطئة (PCM) ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    الرمز يعني أن هناك مشكلة في دارة عنصر السخان لجهاز استشعار الأكسجين الساخن. تقوم وحدة التحكم بمراقبة الوقت الذي يستغرقه جهاز الاستشعار للإحماء والبدء في إرسال إشارة كافية. يتم تشغيل الشفرة عندما يستغرق جهاز الاستشعار وقتًا أطول من اللازم في عملية الاحماء. يمكن أن يتسبب دخول الماء إلى موصل جهاز استشعار الأكسجين الساخن في فتيل صمام الأوكسجين الساخن. قبل استبدال المستشعر ، تحقق من حالة فتيل وموصلات مستشعر الأوكسجين الساخن. إذا كان المستشعر والموصل على ما يرام ، فعادةً ما يعتني استبدال O2 Sensor 1 بالمشكلة ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    التيار الحالي في دائرة تسخين جهاز استشعار الأوكسجين المدفأ الخلفي خارج النطاق الطبيعي.

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • ممكن استهلاك الوقود أعلى من المعتاد

    P0141 كاديلاك الوصف

    تحتاج مجسات الأكسجين (O2S) أو مجسات الأكسجين الساخنة (HO2S) إلى الوصول إلى أدنى درجة حرارة تشغيل 750 درجة فهرنهايت للحصول على إشارة دقيقة للجهد. وكلما كان مستشعر الأوكسجين المسخن أسرع في الوصول إلى درجة الحرارة ، كلما بدأ المحساس في إرسال إشارة دقيقة إلى وحدة التحكم في الحركة (PCM).

    من أجل تحقيق درجة الحرارة المطلوبة ، يتم تضمين عنصر السخان داخل جهاز استشعار الأكسجين الساخن. يتحكم جهاز PCM في عنصر تسخين جهاز استشعار الأوكسجين المدفأ استنادًا إلى إشارات من درجة حرارة سائل تبريد المحرك وحمل المحرك. يتحكم PCM في دارة عنصر السخان عن طريق السماح بتدفق التيار إلى الأرض.

    يرصد PCM إشارة الجهد المتلقاة من خلال دائرة عنصر السخان ويحدد حالة الدائرة بمقارنة الجهد المكتشف بمواصفات المصنع.