P0452 2010 نيسان PATHFINDER - نظام التحكم في EVAP مستشعر الضغط منخفض المدخلات

Posted on
مؤلف: John Webb
تاريخ الخلق: 9 أغسطس 2021
تاريخ التحديث: 15 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P0452 2010 نيسان PATHFINDER - نظام التحكم في EVAP مستشعر الضغط منخفض المدخلات - لصناعة السيارات في المدونات
P0452 2010 نيسان PATHFINDER - نظام التحكم في EVAP مستشعر الضغط منخفض المدخلات - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • جهاز استشعار ضغط الانبعاثات التبخيري الخاطئ (EVAP)
  • نظام تسريب الانبعاثات التبخيري (EVAP) تسخير مستشعر الضغط مفتوح أو قصير
  • نظام الانبعاثات التبخيري (EVAP) دائرة استشعار الضغط الكهربائية ضعيفة ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    إذا لم تكن هناك خراطيم فضفاضة أو مكسورة على علبة EVAP ، وغطاء الغاز ضيق بشدة ، استبدل جهاز استشعار ضغط نظام التحكم EVAP لإصلاح المشكلة. ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    يتم إرسال فولطية منخفضة للغاية من المستشعر إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM).

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P0452 2010 نيسان باثفايندر Description

    نظام الانبعاثات التبخيري (EVAP) جهاز استشعار ضغط نظام التحكم بالكشف عن الضغط في خط التطهير. الجهد الناتج من جهاز الاستشعار إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM) يزيد مع زيادة الضغط. ال EVAP لا يتم استخدام جهاز استشعار ضغط نظام التحكم للتحكم في نظام المحرك. يتم استخدامه فقط لتشخيص على متن الطائرة.