ينظم ECM سرعة التباطؤ عن طريق فتح وإغلاق صمام الخانق باستخدام ETCS. يخلص ECM إلى أن وظيفة ECM للتحكم في سرعة الخمول تعمل بشكل سليم في حالة: 1) أن RPM الخمول الفعلي يختلف أكثر من المبلغ المحدد خمس مرات أو أكثر أثناء دورة القيادة ، أو 2) تظل قيمة التعلم من التحكم في السرعة الخاملة عند الحد الأقصى أو الحد الأدنى خمس مرات أو أكثر أثناء دورة القيادة. سيقوم ECM بتشغيل MIL وتعيين DTC.مثال: إذا كان RPM الخمول الفعلي يختلف عن RPM الخمول المستهدف بأكثر من 200 * rpm خمس مرات أثناء دورة القيادة ، سيقوم ECM بتشغيل MIL وسيقوم بتعيين DTC.
الأعراض المحتملة
ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
محرك الصعب أن تبدأ
سرعة خمول أو غير منتظمة
P0505 2002 Toyota Echo الوصف
يوجد صمام IIP ذو الملف اللولبي الدوار في جسم الصمام الخانق ويتم سحب صمام السحب عن طريق صمام الخانق إلى صمام IAC من خلال ممر. وبهذه الطريقة يتم تنظيم حجم هواء السحب الذي يتجاوز صمام الخانق ، للتحكم في سرعة المحرك. ال ECM تعمل فقط على صمام IAC لأداء التباطؤ وتوفير التغذية الراجعة لسرعة التباطؤ المستهدفة.