لصناعة السيارات في المدونات

P1214 - حقن توقيت توقيت تعويض

Posted on
مؤلف: Jose Flores
تاريخ الخلق: 28 قد 2021
تاريخ التحديث: 18 شهر نوفمبر 2024
Anonim
1996 - 2002 GM 6.5L Diesel Stanadyne Injection Pump Timing Adjustment TDCO Procedure (Chevy & GMC)
فيديو: 1996 - 2002 GM 6.5L Diesel Stanadyne Injection Pump Timing Adjustment TDCO Procedure (Chevy & GMC)

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • حقن الوقود مضخة والعتاد المحاذاة
  • تقييد فلتر الوقود
  • نقل مضخة مدخل تقييد
  • مضخة حقن الوقود الخاطئ ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    وصف P1214

    وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) يراقب موقف العمود المرفقي من خلال العمود المرفقي موقف (CKP) المستشعر. ال CKP يتم استخدام المعلومات لتحديد مقدار تعويض توقيت الحقن اللازمة للتشغيل السليم. سيتم تعيين هذا الرمز إذا كان TDC-Offset أكبر من +2.46 درجة أو أقل من -2.46 درجة. يبدو أنك بحاجة إلى إجراء TDC-Offset Learn.


    معلومات P1214 لصنع محددة

  • P1214 AUDI حاقن اسطوانة الدائرة 2 قصير إلى إيجابي
  • P1214 BMW Fuel Pump
  • P1214 BUICK مضخة حقن توقيت تعويض
  • P1214 كاديلاك مضخة حقن التوقيت إزاحة
  • P1214 CHEVROLET مضخة حقن توقيت تعويض
  • P1214 DODGE 1/1 02 مستشعر بطيء أثناء مراقب المحفز
  • P1214 FORD دواسة موقف الاستشعار 'ب' الدائرة متقطعة
  • P1214 GMC Injection Pump Timing Offset
  • P1214 MINI Fuel Pump
  • P1214 VOLKSWAGEN حاقن حلبة اسطوانة 2 قصيرة إلى إيجابية