يتكون مستشعر توقيت الصمامات المتغيرة (VVT) (إشارة VVT) من لوحة إشارة وملف بيك اب. لوحة إشارة VVT لها سن واحد على محيطها الخارجي ومثبتة على أعمدة كامات السحب. عندما تدور أعمدة الكامات ، يتغير البروز الموجود على لوحة الإشارة والفجوة الهوائية الموجودة في ملف الالتقاط ، مما يسبب تقلبات في المجال المغناطيسي ويولد قوة كهرطيسية في ملف الالتقاط. يتم الكشف عن زاوية عمود الحدبات الفعلي من خلال مستشعر VVT ، كما أنه يوفر التغذية المرتدة لوحدة التحكم في المحرك (ECM) للتحكم في توقيت صمام السحب استجابة للحالة.