P1C9D CHRYSLER - Gear Shift Position Sensor 2 Circuit

Posted on
مؤلف: Roger Morrison
تاريخ الخلق: 7 شهر تسعة 2021
تاريخ التحديث: 14 شهر نوفمبر 2024
Anonim
DODGE DART TRANSMISSION CONTROL MODULE FUSE, TCM FUSE, TRANSMISSION FUSE LOCATION
فيديو: DODGE DART TRANSMISSION CONTROL MODULE FUSE, TCM FUSE, TRANSMISSION FUSE LOCATION

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • خلل التروس محلل موضع الحركة 2
  • Gear Shift Position Sensor 2 تسخير مفتوح أو قصير
  • موقف والعتاد التحول الاستشعار 2 الدائرة الكهربائية الفقراء الصدد
  • وحدة التحكم في الإرسال الخاطئة (TCM) ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P1c9d كرايسلر الوصف

    يقارن هذا التشخيص إشارة خرج المجس بقيم العتبة للعمليات العادية. عندما تكون الإشارة خارج النطاق ، سيتم اعتبار التشخيص فشلًا. يتم تركيب المستشعر بجانب مشغل الإشعال من النوع الثاني إلى الرابع للكشف عن الحركة الخطية للمكبس. لهذا الغرض ، يتم تثبيت مغناطيس دائم على المكبس الذي يتحرك على شوط سفر كامل. إن موقع المغناطيس يولد منطقة تشبع في النواة المغنطيسية الداخلية للمستشعر الذي يتحول إلى إشارة موضع إخراج. يوفر المستشعر إشارة خرج مع تعديل العرض النبضي (PWM) على تردد ثابت ودورة عمل متناسبة مع موضع المكبس للمشغل.