P1D8F - نسبة التروس غير صحيحة نسبة القابض 1 معيبة

Posted on
مؤلف: John Pratt
تاريخ الخلق: 11 كانون الثاني 2021
تاريخ التحديث: 22 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P1D8F - نسبة التروس غير صحيحة نسبة القابض 1 معيبة - لصناعة السيارات في المدونات
P1D8F - نسبة التروس غير صحيحة نسبة القابض 1 معيبة - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مكونات النقل الداخلية الخاطئة ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    وصف P1d8f

    تراقب شاشات التحكم في وحدة التحكم في الإرسال (TCM) للظروف التي تؤدي إلى نسبة تروس غير متوقعة للإرسال (على سبيل المثال ، قوابض الانزلاق ، العيوب الهيدروليكية أو الميكانيكية ، إلخ). يقارن TCM نسبة التروس الفعلية (أي نسبة سرعة الإدخال إلى سرعة المخرجات) إلى قيمة معامل التروس المعايرة الدنيا والقصوى. يقوم TCM بإجراء هذه المقارنة أثناء القيادة في وضعية التروس ، أثناء عملية التروس ، وأثناء الانتقال من جهاز إلى آخر.


    معلومات P1D8F لصنعات محددة

  • P1D8F CHRYSLER غير صحيح نسبة التروس القابض 1 معيبة
  • P1D8F DODGE غير صحيح نسبة التروس القابض 1 معيبة
  • P1D8F FIAT غير صحيح نسبة التروس القابض 1 معيبة
  • P1D8F JEEP غير صحيح نسبة التروس القابض 1 معيبة