B0020 - التحكم في توزيع الوسادة الهوائية في الجانب الأيسر

المحتوى

• الأسباب المحتملة
• عندما يتم الكشف عن الرمز؟
• الأعراض المحتملة
• B0020 الوصف
• معلومات B0020 لصنعات محددة
• احتياطات لـ SRS "AIR BAG" و "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

الأسباب المحتملة

خلل في الجانب الأيسر مقعد وسادة هوائية

مقعد يسار الجانب وسادة هوائية مفتوحة أو قصيرة

الجانب الأيسر من مقعد الهواء وسادة هوائية ضعيفة الدائرة ماذا يعني هذا؟

عندما يتم الكشف عن الرمز؟

إذا اكتشفت وحدة التحكم في القيود (RCM) اختصارًا بين دارات كيس الهواء في مقعد السائق ودارات مكون SRS آخر ، فإنها تقوم بتعيين رمز تشخيص المشاكل (DTC) و DTC لمكون SRS المقابل.

الأعراض المحتملة

ضوء تحذير الهواء حقيبة ON

B0020 الوصف

تراقب وحدة التحكم في القيود (RCM) جميع دوائر الأجهزة وأجهزة الاستشعار القابلة للانتشار لتوصيل إشارة متداخلة (قصيرة) بين الدوائر. إذا اكتشفت RCM اختصارًا بين دارات جهاز واحد وجهاز آخر ، فإنها ستخزن DTC لكل من أخطاء الإشارة المتقاطعة في الذاكرة. ترسل RCM رسالة إلى مجموعة لوحة أجهزة القياس (IPC) لإلقاء الضوء على مؤشر تحذير الكيس الهوائي. عندما يكون هناك خطأ في العروة العادية (تكون إحدى الحلقات إما مختصرة إلى البطارية / الأرض ، الدائرة المفتوحة أو المقاومة المنخفضة) ، عندئذ لن تكون هناك إشارة نشطة لتشخيص الإشارة. مرة واحدة يتم إصلاح خطأ العروة العادية ، ثم سيتم استئناف إشارة عبر تقارن التشخيص.

معلومات B0020 لصنعات محددة

B0020 BUICK لوحة الركاب لوحة الهواء حقيبة نشر حلقة المرحلة 2

B0020 كاديلاك لوحة العدادات للركاب وسادة الهواء حلقة النشر المرحلة 2

B0020 CHEVROLET لوحة أداة الركاب لوحة الهواء نشر حلقة المرحلة 2

B0020 FORD الجانب الأيسر وسادة هوائية للسيطرة على النشر

لوحة توزيع لوحة الركاب الجوية طراز GM00 من B0020

B0020 LINCOLN الجانب الأيسر وسادة هوائية للسيطرة على النشر

B0020 MERCURY الجانب الأيسر وسادة هوائية للسيطرة على النشر

B0020 PONTIAC لوحة نقل الركاب جهاز توزيع الهواء حلقة المرحلة 2

B0020 SATURN جهاز نقل الركاب لوحة هوائية حقيبة النشر حلقة 2

احتياطات لـ SRS "AIR BAG" و "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

• ﻻ ﺗﻘم أﺑدًا ﺑﻔﺣص اﻟﻣوﺻﻼت اﻟﮐﮭرﺑﺎﺋﯾﺔ ﻓﻲ اﻟﮐﯾس اﻟﮭواﺋﻲ أو اﻟوﺣدات اﻟﺟﺎﻧﺑﯾﺔ ﻟوﺿﻊ اﻟﮭواء أو أﺣزﻣﺔ اﻷﻣﺎن.
• لا تقم أبدًا بتفكيك أو التلاعب بأجهزة شد الحزام / الشدف المزودة بحزام الأمان ، أو الكامشات التي تحد من الحمل التكيفي ، أو مآخذ حزام الأمان ، أو تدقيق الموصلات الكهربائية.
• ﻻ ﺗﺴﺘﺨﺪم أﺟﻬﺰة اﻻﺧﺘﺒﺎر اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻟﻠﺘﺤﻘﻖ ﻣﻦ دواﺋﺮ SRS ﻣﺎ ﻟﻢ ﻳُﻨﺺ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻓﻲ دﻟﻴﻞ اﻟﺨﺪﻣﺔ
• قبل تشغيل SRS ، أوقف تشغيل مفتاح الإشعال ، افصل كبلات البطارية وانتظر 3 دقائق على الأقل. ﻟﻣدة ﺛﻼﺛﺔ دﻗﺎﺋق ﺗﻘرﯾﺑًﺎ ﺑﻌد إزاﻟﺔ اﻟﮐﺎﺑﻼت ، ﯾظل ﻣن اﻟﻣﻣﮐن ﺗﻧﺷﯾط اﻟﮐﯾس اﻟﮭواﺋﻲ وﻣﻘﺳم ﺳﺣب ﻣﺣﻣل اﻷﻣﺎن. لذلك ، لا تعمل على أي موصلات SRS أو أسلاك حتى مرت 3 دقائق على الأقل.

قد يؤدي عدم اتباع هذه التعليمات إلى النشر العارض لهذه الوحدات ، مما يزيد من خطر التعرض للإصابة الشخصية أو الوفاة.