B0021 - التحكم في توزيع الستائر اليسرى 1

Posted on
مؤلف: Ellen Moore
تاريخ الخلق: 18 كانون الثاني 2021
تاريخ التحديث: 23 شهر نوفمبر 2024
Anonim
B0021 - التحكم في توزيع الستائر اليسرى 1 - لصناعة السيارات في المدونات
B0021 - التحكم في توزيع الستائر اليسرى 1 - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • خلل الهواء الجانبية سائق الجانبية
  • ﺳﻟﺔ ﺗﺳﺧﯾن ﺳﯾﺎرة اﻟﮭواء اﻟﺟﺎﻧﺑﻲ ﻣﻔﺗوﺣﺔ أو ﻣﺣددة
  • سائق الجانب الهواء ستارة الدوائر الكهربائية سوء اتصال ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    إذا اكتشفت وحدة التحكم في القيود (RCM) اختصارًا بين دارات ستارة هواء جانب السائق ودوائر مكون SRS آخر ، فإنها تقوم بتعيين رمز تشخيص المشاكل (DTC) و DTC لمكون SRS المقابل.

    الأعراض المحتملة

  • ضوء تحذير الهواء حقيبة ON

    وصف B0021

    تراقب وحدة التحكم في القيود (RCM) جميع دوائر الأجهزة وأجهزة الاستشعار القابلة للانتشار لتوصيل إشارة متداخلة (قصيرة) بين الدوائر. إذا اكتشفت RCM اختصارًا بين دارات جهاز واحد وجهاز آخر ، فإنها ستخزن DTC لكل من أخطاء الإشارة المتقاطعة في الذاكرة. ترسل RCM رسالة إلى مجموعة لوحة أجهزة القياس (IPC) لإلقاء الضوء على مؤشر تحذير الكيس الهوائي. عندما يكون هناك خطأ في العروة العادية (تكون إحدى الحلقات إما مختصرة إلى البطارية / الأرض ، الدائرة المفتوحة أو المقاومة المنخفضة) ، عندئذ لن تكون هناك إشارة نشطة لتشخيص الإشارة. مرة واحدة يتم إصلاح خطأ العروة العادية ، ثم سيتم استئناف إشارة عبر تقارن التشخيص.


    معلومات B0021 لصنعات محددة

  • B0021 BUICK مقعد الراكب في جانب الوسادة الهوائية
  • B0021 كاديلاك مقعد الراكب في جانب الوسادة الهوائية
  • B0021 CHEVROLET حامل مقعد الراكب على الجانب
  • B0021 FORD Left Curtain Control Control 1
  • B0021 جي ام سي مقعد الراكب بجانب مقعد الهواء النشر حلقة
  • B0021 LINCOLN Left Curtain Deployment Control 1
  • B0021 MERCURY Left Curtain Deployment Control 1
  • B0021 PONTIAC حامل مقعد الراكب في الهواء الطلق
  • B0021 SATURN مقعد الراكب في مقعد الهواء
  • احتياطات لـ SRS "AIR BAG" و "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • ﻻ ﺗﻘم أﺑدًا ﺑﻔﺣص اﻟﻣوﺻﻼت اﻟﮐﮭرﺑﺎﺋﯾﺔ ﻓﻲ اﻟﮐﯾس اﻟﮭواﺋﻲ أو اﻟوﺣدات اﻟﺟﺎﻧﺑﯾﺔ ﻟوﺿﻊ اﻟﮭواء أو أﺣزﻣﺔ اﻷﻣﺎن.
    • لا تقم أبدًا بتفكيك أو التلاعب بأجهزة شد الحزام / الشدف المزودة بحزام الأمان ، أو الكامشات التي تحد من الحمل التكيفي ، أو مآخذ حزام الأمان ، أو تدقيق الموصلات الكهربائية.
    • ﻻ ﺗﺴﺘﺨﺪم أﺟﻬﺰة اﻻﺧﺘﺒﺎر اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻟﻠﺘﺤﻘﻖ ﻣﻦ دواﺋﺮ SRS ﻣﺎ ﻟﻢ ﻳُﻨﺺ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻓﻲ دﻟﻴﻞ اﻟﺨﺪﻣﺔ
    • قبل تشغيل SRS ، أوقف تشغيل مفتاح الإشعال ، افصل كبلات البطارية وانتظر 3 دقائق على الأقل. ﻟﻣدة ﺛﻼﺛﺔ دﻗﺎﺋق ﺗﻘرﯾﺑًﺎ ﺑﻌد إزاﻟﺔ اﻟﮐﺎﺑﻼت ، ﯾظل ﻣن اﻟﻣﻣﮐن ﺗﻧﺷﯾط اﻟﮐﯾس اﻟﮭواﺋﻲ وﻣﻘﺳم ﺳﺣب ﻣﺣﻣل اﻷﻣﺎن. لذلك ، لا تعمل على أي موصلات SRS أو أسلاك حتى مرت 3 دقائق على الأقل.
    قد يؤدي عدم اتباع هذه التعليمات إلى النشر العارض لهذه الوحدات ، مما يزيد من خطر التعرض للإصابة الشخصية أو الوفاة.