B0045 - حلقة توزيع جانب السائق قصيرة إلى أرضية / فولطية خارج المدى

المحتوى

• الأسباب المحتملة
• الأعراض المحتملة
• وصف B0045
• معلومات B0045 لصنعات محددة
• احتياطات لـ SRS "AIR BAG" و "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

الأسباب المحتملة

وحدة كيس الهواء الجانبية المعيبة في محرك الأقراص

وحدة تسخير وحدة هواء الجانب في وحدة القيادة مفتوحة أو مختصرة

وحدة جانب الهواء في وحدة القيادة محرك الدائرة الكهربائية ضعيفة الاتصال

وحدة التشخيص والاستشعار الخاطئ (SDM) ماذا يعني هذا؟

الأعراض المحتملة

ضوء تحذير الهواء حقيبة ON

وصف B0045

عندما يتم تشغيل مفتاح الإشعال إلى موضع التشغيل ، تقوم وحدة الاستشعار والتحسين (SDM) بإجراء اختبارات لتشخيص الأعطال الداخلية الحرجة. يقوم SDM بعد ذلك بتنفيذ جهد حلقة النشر خارج نطاق الاختبار واختبار قياس حلقة التوزيع. إذا كشف اختبار الجهد خارج المدى عن حالة قصيرة إلى الجهد ، لن يتم إجراء اختبار قياس المقاومة.

معلومات B0045 لصنعات محددة

B0045 BUICK سائق سائق توزيع حلقة قصيرة إلى الأرض / الجهد خارج النطاق

B0045 كاديلاك سائق توزيع حلقة الانتشار قصيرة إلى أرضية / فولطية خارج المدى

B0045 شيفروليه سائق الجانب نشر حلقة قصيرة إلى الأرض / الجهد خارج النطاق

B0045 جي ام سي سائق حد انتشار حلقة قصيرة إلى الأرض / الجهد خارج النطاق

احتياطات لـ SRS "AIR BAG" و "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

• ﻻ ﺗﻘم أﺑدًا ﺑﻔﺣص اﻟﻣوﺻﻼت اﻟﮐﮭرﺑﺎﺋﯾﺔ ﻓﻲ اﻟﮐﯾس اﻟﮭواﺋﻲ أو اﻟوﺣدات اﻟﺟﺎﻧﺑﯾﺔ ﻟوﺿﻊ اﻟﮭواء أو أﺣزﻣﺔ اﻷﻣﺎن.
• لا تقم أبدًا بتفكيك أو التلاعب بأجهزة شد الحزام / الشدف المزودة بحزام الأمان ، أو الكامشات التي تحد من الحمل التكيفي ، أو مآخذ حزام الأمان ، أو تدقيق الموصلات الكهربائية.
• ﻻ ﺗﺴﺘﺨﺪم أﺟﻬﺰة اﻻﺧﺘﺒﺎر اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻟﻠﺘﺤﻘﻖ ﻣﻦ دواﺋﺮ SRS ﻣﺎ ﻟﻢ ﻳُﻨﺺ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻓﻲ دﻟﻴﻞ اﻟﺨﺪﻣﺔ
• قبل تشغيل SRS ، أوقف تشغيل مفتاح الإشعال ، افصل كبلات البطارية وانتظر 3 دقائق على الأقل. ﻟﻣدة ﺛﻼﺛﺔ دﻗﺎﺋق ﺗﻘرﯾﺑًﺎ ﺑﻌد إزاﻟﺔ اﻟﮐﺎﺑﻼت ، ﯾظل ﻣن اﻟﻣﻣﮐن ﺗﻧﺷﯾط اﻟﮐﯾس اﻟﮭواﺋﻲ وﻣﻘﺳم ﺳﺣب ﻣﺣﻣل اﻷﻣﺎن. لذلك ، لا تعمل على أي موصلات SRS أو أسلاك حتى مرت 3 دقائق على الأقل.

قد يؤدي عدم اتباع هذه التعليمات إلى النشر العارض لهذه الوحدات ، مما يزيد من خطر التعرض للإصابة الشخصية أو الوفاة.