B0048 - الصف الثالث التحكم اليدوي للوسادة الهوائية

Posted on
مؤلف: Theodore Douglas
تاريخ الخلق: 14 يونيو 2021
تاريخ التحديث: 14 قد 2024
Anonim
B0048 - الصف الثالث التحكم اليدوي للوسادة الهوائية - لصناعة السيارات في المدونات
B0048 - الصف الثالث التحكم اليدوي للوسادة الهوائية - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • الخلل صف الثالث الوسادة الهوائية الجانب الأيمن
  • صف الثالث الجانب الأيمن Airbag تسخير مفتوحة أو قصيرة
  • الصف الثالث Airbag الجانب الأيمن دائرة اتصال الكهربائية الفقراء ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء تحذير الهواء حقيبة ON

    B0048 الوصف

    تقوم وحدة استشعار كيس الهواء (وحدة التحكم في حقيبة الهواء) بمراقبة الوسادة الهوائية الجانبية الثالثة من الصف الأيمن. تعيّن وحدة مستشعر كيس الهواء رمز OBDII عندما لا تكون الوسادة الهوائية الثالثة صف الجانب الأيمن مواصفات المصنع.


    احتياطات لـ SRS "AIR BAG" و "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • ﻻ ﺗﻘم أﺑدًا ﺑﻔﺣص اﻟﻣوﺻﻼت اﻟﮐﮭرﺑﺎﺋﯾﺔ ﻓﻲ اﻟﮐﯾس اﻟﮭواﺋﻲ أو اﻟوﺣدات اﻟﺟﺎﻧﺑﯾﺔ ﻟوﺿﻊ اﻟﮭواء أو أﺣزﻣﺔ اﻷﻣﺎن.
    • لا تقم أبدًا بتفكيك أو التلاعب بأجهزة شد الحزام / الشدف المزودة بحزام الأمان ، أو الكامشات التي تحد من الحمل التكيفي ، أو مآخذ حزام الأمان ، أو تدقيق الموصلات الكهربائية.
    • ﻻ ﺗﺴﺘﺨﺪم أﺟﻬﺰة اﻻﺧﺘﺒﺎر اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻟﻠﺘﺤﻘﻖ ﻣﻦ دواﺋﺮ SRS ﻣﺎ ﻟﻢ ﻳُﻨﺺ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻓﻲ دﻟﻴﻞ اﻟﺨﺪﻣﺔ
    • قبل تشغيل SRS ، أوقف تشغيل مفتاح الإشعال ، افصل كبلات البطارية وانتظر 3 دقائق على الأقل. ﻟﻣدة ﺛﻼﺛﺔ دﻗﺎﺋق ﺗﻘرﯾﺑًﺎ ﺑﻌد إزاﻟﺔ اﻟﮐﺎﺑﻼت ، ﯾظل ﻣن اﻟﻣﻣﮐن ﺗﻧﺷﯾط اﻟﮐﯾس اﻟﮭواﺋﻲ وﻣﻘﺳم ﺳﺣب ﻣﺣﻣل اﻷﻣﺎن. لذلك ، لا تعمل على أي موصلات SRS أو أسلاك حتى مرت 3 دقائق على الأقل.
    قد يؤدي عدم اتباع هذه التعليمات إلى النشر العارض لهذه الوحدات ، مما يزيد من خطر التعرض للإصابة الشخصية أو الوفاة.