B0059 - ﺣد اﻟراﺟﻊ اﻷﻣﺎﻣﻲ / ﻣﺳﺎﻓﻲ اﻟرﮐﺎب ﻣﺗوﺳط ﻧطﺎق اﻟﻔوﻟطﯾﺔ ﺧﺎرج اﻟﻧطﺎق

Posted on
مؤلف: Michael Chavez
تاريخ الخلق: 27 كانون الثاني 2021
تاريخ التحديث: 21 شهر نوفمبر 2024
Anonim
B0059 - ﺣد اﻟراﺟﻊ اﻷﻣﺎﻣﻲ / ﻣﺳﺎﻓﻲ اﻟرﮐﺎب ﻣﺗوﺳط ﻧطﺎق اﻟﻔوﻟطﯾﺔ ﺧﺎرج اﻟﻧطﺎق - لصناعة السيارات في المدونات
B0059 - ﺣد اﻟراﺟﻊ اﻷﻣﺎﻣﻲ / ﻣﺳﺎﻓﻲ اﻟرﮐﺎب ﻣﺗوﺳط ﻧطﺎق اﻟﻔوﻟطﯾﺔ ﺧﺎرج اﻟﻧطﺎق - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • الجبهة اليمنى خاطئة / صاحب بريتينتر
  • يسار أو يختصر
  • يمين الجبهة / الركاب برايتيزنر الدائرة الكهربائية ضعيفة الاتصال
  • وحدة التشخيص والاستشعار الخاطئ (SDM) ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء تحذير الهواء حقيبة ON

    B0059 الوصف

    تتكون حلقة نشر حزام الأمان للراكب الأمامي من حزام شد لحزام الأمان - RF ومقبض حزام الأمان - الدوائر الترددية العالية والمنخفضة. شريط قصير يستخدم داخل الموصل الشريطي حزام حزام معا مع كل من الشد حزام الأمان الدوائر العالية والمنخفضة عند فصل الموصل. هذا سوف يساعد على منع نشر غير المرغوب فيه من الشد المسبق أثناء تقديم الخدمات. خلال عملية التصادم الأمامية ذات القوة الكافية ، ستسمح وحدة استشعار الاستقراء القابلة للنفخ (SDM) بالتدفق الحالي من خلال حلقة النشر من أجل نشر شد حزام الأمان. تقوم أداة SDM بإجراء اختبارات تشخيصية مستمرة على حلقات النشر للتحقق من استمرارية الدائرة المناسبة والسراويل إلى الأرض أو الفولطية. في حالة اكتشاف عطل ، سيتم تخزين رمز تشخيص المشاكل (DTC) في الذاكرة.


    B0059 معلومات لصنعات محددة

  • B0059 BUICK Right Front / Passenger Prensioner Deployment Loop Voltage خارج نطاق
  • B0059 كاديلاك جهة اليمين / ناقل الركاب المسبق توزيع الجهد الكهربي خارج النطاق
  • B0059 CHEVROLET Right Front / Passenger Prensioner نشر حلقة الجهد خارج النطاق
  • B0059 GMC Right Front / Passenger Prensioner Deployment Loop Voltage خارج نطاق
  • احتياطات لـ SRS "AIR BAG" و "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • ﻻ ﺗﻘم أﺑدًا ﺑﻔﺣص اﻟﻣوﺻﻼت اﻟﮐﮭرﺑﺎﺋﯾﺔ ﻓﻲ اﻟﮐﯾس اﻟﮭواﺋﻲ أو اﻟوﺣدات اﻟﺟﺎﻧﺑﯾﺔ ﻟوﺿﻊ اﻟﮭواء أو أﺣزﻣﺔ اﻷﻣﺎن.
    • لا تقم أبدًا بتفكيك أو التلاعب بأجهزة شد الحزام / الشدف المزودة بحزام الأمان ، أو الكامشات التي تحد من الحمل التكيفي ، أو مآخذ حزام الأمان ، أو تدقيق الموصلات الكهربائية.
    • ﻻ ﺗﺴﺘﺨﺪم أﺟﻬﺰة اﻻﺧﺘﺒﺎر اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻟﻠﺘﺤﻘﻖ ﻣﻦ دواﺋﺮ SRS ﻣﺎ ﻟﻢ ﻳُﻨﺺ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻓﻲ دﻟﻴﻞ اﻟﺨﺪﻣﺔ
    • قبل تشغيل SRS ، أوقف تشغيل مفتاح الإشعال ، افصل كبلات البطارية وانتظر 3 دقائق على الأقل. ﻟﻣدة ﺛﻼﺛﺔ دﻗﺎﺋق ﺗﻘرﯾﺑًﺎ ﺑﻌد إزاﻟﺔ اﻟﮐﺎﺑﻼت ، ﯾظل ﻣن اﻟﻣﻣﮐن ﺗﻧﺷﯾط اﻟﮐﯾس اﻟﮭواﺋﻲ وﻣﻘﺳم ﺳﺣب ﻣﺣﻣل اﻷﻣﺎن. لذلك ، لا تعمل على أي موصلات SRS أو أسلاك حتى مرت 3 دقائق على الأقل.
    قد يؤدي عدم اتباع هذه التعليمات إلى النشر العارض لهذه الوحدات ، مما يزيد من خطر التعرض للإصابة الشخصية أو الوفاة.