المحتوى
- الأسباب المحتملة
- الأعراض المحتملة
- B0071 Gmc الوصف
- احتياطات لـ SRS "AIR BAG" و "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
الأسباب المحتملة
الأعراض المحتملة
B0071 Gmc الوصف
إن مستشعر حزام الأمان لحزام الأمان القابل للنفخ هو مقياس جهد ذو 3 أسلاك مثبت على جانب المقعد أو مشبك حزام الأمان ويوفر مدخلاً لنظام حضور المسافرين (PPS). عندما يتم تقييد مقعد السيارة الرضيع بشكل صحيح على مقعد الراكب الأمامي ، يتم تأمين حزام الأمان بإحكام من خلال مقعد السيارة. يسحب حزام المقعد على مستشعر التوتر ويغير إشارة الجهد إلى وحدة PPS. تراقب PPS دائرة استشعار توتر حزام الأمان وإذا تم اكتشاف خطأ ، سيتم ضبط DTC. عندما يكتشف جهاز PPS هذا DTC داخل PPS ، فإنه سيقوم بإخطار العميل بحالة التمكين / التعطيل عن طريق تشغيل مؤشر OFF على مؤشرات PASSENGER AIR BAG ON / OFF. بعد ذلك ستقوم PPS بالاتصال بوحدة الاستشعار والاستشعار (SDM) من خلال اتصالات البيانات التسلسلية التي يوجد بها خطأ PPS. سوف تقوم SDM بعد ذلك بقمع نشر الوحدة النمطية للوحة التحكم (I / P) ، ثم تشغيل مؤشر AIR BAG ON.
احتياطات لـ SRS "AIR BAG" و "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
- ﻻ ﺗﻘم أﺑدًا ﺑﻔﺣص اﻟﻣوﺻﻼت اﻟﮐﮭرﺑﺎﺋﯾﺔ ﻓﻲ اﻟﮐﯾس اﻟﮭواﺋﻲ أو اﻟوﺣدات اﻟﺟﺎﻧﺑﯾﺔ ﻟوﺿﻊ اﻟﮭواء أو أﺣزﻣﺔ اﻷﻣﺎن.
- لا تقم أبدًا بتفكيك أو التلاعب بأجهزة شد الحزام / الشدف المزودة بحزام الأمان ، أو الكامشات التي تحد من الحمل التكيفي ، أو مآخذ حزام الأمان ، أو تدقيق الموصلات الكهربائية.
- ﻻ ﺗﺴﺘﺨﺪم أﺟﻬﺰة اﻻﺧﺘﺒﺎر اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻟﻠﺘﺤﻘﻖ ﻣﻦ دواﺋﺮ SRS ﻣﺎ ﻟﻢ ﻳُﻨﺺ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻓﻲ دﻟﻴﻞ اﻟﺨﺪﻣﺔ
- قبل تشغيل SRS ، أوقف تشغيل مفتاح الإشعال ، افصل كبلات البطارية وانتظر 3 دقائق على الأقل. ﻟﻣدة ﺛﻼﺛﺔ دﻗﺎﺋق ﺗﻘرﯾﺑًﺎ ﺑﻌد إزاﻟﺔ اﻟﮐﺎﺑﻼت ، ﯾظل ﻣن اﻟﻣﻣﮐن ﺗﻧﺷﯾط اﻟﮐﯾس اﻟﮭواﺋﻲ وﻣﻘﺳم ﺳﺣب ﻣﺣﻣل اﻷﻣﺎن. لذلك ، لا تعمل على أي موصلات SRS أو أسلاك حتى مرت 3 دقائق على الأقل.