B0077 - أداء مستشعر الجانب الأمامي / سائق الجانب الأيسر

المحتوى

• الأسباب المحتملة
• الأعراض المحتملة
• B0077 الوصف
• B0077 معلومات لصنعات محددة
• احتياطات لـ SRS "AIR BAG" و "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

الأسباب المحتملة

مستشعر الجانب الأمامي الخاطئ / جهاز استشعار الجانب الجانبي (SIS)

ﺟﺎﻧﺐ ﻣﻔﺘﺎح ﺟﻬﺎز اﻻﺳﺘﺸﻌﺎر اﻟﺠﺎﻧﺒﻲ ﻟﻠﺠﺎﻧﺐ اﻷﻣﺎﻣﻲ (SIS) ﻣﻔﺘﻮح أو ﻗﺼﻴﺮ

الجبهة اليسرى / سائق الجانب تأثير الاستشعار (SIS) دائرة اتصال الكهربائية الفقراء

وحدة استشعار واستشعار وحدة ضبط النفس الخاطئ (SDM) ماذا يعني هذا؟

الأعراض المحتملة

ضوء تحذير الهواء حقيبة ON

B0077 الوصف

يستخدم مستشعر التأثير الجانبي القابل للنفخ (SIS) دائرة أحادية الاتجاه بسلكين أحادي الاتجاه. يقوم نظام SIS بضبط التيار على الواجهة لإرسال معرف الحالة ، وحالة الصحة ، وأوامر النشر إلى وحدة الاستشعار القابلة للضبط والتحسس ووحدة التشخيص (SDM). يعمل SDM كمصدر للطاقة وأرضية لـ SIS. عندما يتم تشغيل الإشعال ويتم اكتشاف قدرة الإدخال من SDM أولاً ، تستجيب SIS عن طريق إجراء عمليات تشخيص داخلية وإرسال معرف إلى SDM. يعتبر SDM أن المعرف صالحًا إذا كان وقت الاستجابة أقل من 5 ثوانٍ. تقوم SIS بإيصال رسائل الحالة إلى SDM باستمرار ، والتي تحدد ما إذا كان هناك خلل في دائرة SIS. عند اكتشاف خطأ ، تقوم SDM بإعادة تعيين SIS مرتين عن طريق إزالة الطاقة وإعادة تطبيقها. إذا كان الخطأ ما زال موجودًا ، فسيقوم SDM بتعيين رمز تشخيص مشكلة (DTC).

B0077 معلومات لصنعات محددة

B0077 BUICK الأيسر الأمامي / سائق الجانبية تأثير استشعار الأداء

B0077 كاديلاك واجهة أمامية / سائق جانب تأثير استشعار الأداء

B0077 شيفروليه جبهة اليسار / سائق الأداء الجانبي تأثير الاستشعار

B0077 GMC Left Front / Driver Side Impact Sensor Performance

B0077 هامر الجبهة اليسرى / سائق الأداء الجانبي تأثير الاستشعار

B0077 PONTIAC الجبهة اليسرى / سائق الأداء الجانبي تأثير الاستشعار

B0077 SATURN الجبهة اليسرى / سائق الأداء الجانبي تأثير الاستشعار

احتياطات لـ SRS "AIR BAG" و "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

• ﻻ ﺗﻘم أﺑدًا ﺑﻔﺣص اﻟﻣوﺻﻼت اﻟﮐﮭرﺑﺎﺋﯾﺔ ﻓﻲ اﻟﮐﯾس اﻟﮭواﺋﻲ أو اﻟوﺣدات اﻟﺟﺎﻧﺑﯾﺔ ﻟوﺿﻊ اﻟﮭواء أو أﺣزﻣﺔ اﻷﻣﺎن.
• لا تقم أبدًا بتفكيك أو التلاعب بأجهزة شد الحزام / الشدف المزودة بحزام الأمان ، أو الكامشات التي تحد من الحمل التكيفي ، أو مآخذ حزام الأمان ، أو تدقيق الموصلات الكهربائية.
• ﻻ ﺗﺴﺘﺨﺪم أﺟﻬﺰة اﻻﺧﺘﺒﺎر اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻟﻠﺘﺤﻘﻖ ﻣﻦ دواﺋﺮ SRS ﻣﺎ ﻟﻢ ﻳُﻨﺺ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻓﻲ دﻟﻴﻞ اﻟﺨﺪﻣﺔ
• قبل تشغيل SRS ، أوقف تشغيل مفتاح الإشعال ، افصل كبلات البطارية وانتظر 3 دقائق على الأقل. ﻟﻣدة ﺛﻼﺛﺔ دﻗﺎﺋق ﺗﻘرﯾﺑًﺎ ﺑﻌد إزاﻟﺔ اﻟﮐﺎﺑﻼت ، ﯾظل ﻣن اﻟﻣﻣﮐن ﺗﻧﺷﯾط اﻟﮐﯾس اﻟﮭواﺋﻲ وﻣﻘﺳم ﺳﺣب ﻣﺣﻣل اﻷﻣﺎن. لذلك ، لا تعمل على أي موصلات SRS أو أسلاك حتى مرت 3 دقائق على الأقل.

قد يؤدي عدم اتباع هذه التعليمات إلى النشر العارض لهذه الوحدات ، مما يزيد من خطر التعرض للإصابة الشخصية أو الوفاة.