B0082 - مسح مستشعر الجانب الأمامي / الراكب الأيمن

Posted on
مؤلف: Eugene Taylor
تاريخ الخلق: 8 أغسطس 2021
تاريخ التحديث: 9 قد 2024
Anonim
B0082 - مسح مستشعر الجانب الأمامي / الراكب الأيمن - لصناعة السيارات في المدونات
B0082 - مسح مستشعر الجانب الأمامي / الراكب الأيمن - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مستشعر جانبي للركبة اليمنى / الجانبية للركاب (SIS)
  • ﺗﺳرﯾﺢ ﻣﻔﺗﺎح اﻻﺳﺗﺷﻌﺎر اﻟﺟﺎﻧﺑﻲ اﻷﯾﻣن / ﻣﺳﺎﻓر اﻟرﮐﺎب (SIS) ﻣﻔﺗوح أو ﻗﺻﯾر
  • تجاهل جهاز استشعار الجانب الأيمن / حساسات جانبية للركاب (SIS) دون اتصال كهربائي ضعيف
  • وحدة استشعار واستشعار وحدة ضبط النفس الخاطئ (SDM) ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء تحذير الهواء حقيبة ON

    B0082 الوصف

    يستخدم مستشعر التأثير الجانبي القابل للنفخ (SIS) دائرة أحادية الاتجاه بسلكين أحادي الاتجاه. يقوم نظام SIS بضبط التيار على الواجهة لإرسال معرف الحالة ، وحالة الصحة ، وأوامر النشر إلى وحدة الاستشعار القابلة للضبط والتحسس ووحدة التشخيص (SDM). يعمل SDM كمصدر للطاقة وأرضية لـ SIS. عندما يتم تشغيل الإشعال ويتم اكتشاف قدرة الإدخال من SDM أولاً ، تستجيب SIS عن طريق إجراء عمليات تشخيص داخلية وإرسال معرف إلى SDM. يعتبر SDM أن المعرف صالحًا إذا كان وقت الاستجابة أقل من 5 ثوانٍ. تقوم SIS بإيصال رسائل الحالة إلى SDM باستمرار ، والتي تحدد ما إذا كان هناك خلل في دائرة SIS. عند اكتشاف خطأ ، تقوم SDM بإعادة تعيين SIS مرتين عن طريق إزالة الطاقة وإعادة تطبيقها. إذا كان الخطأ ما زال موجودًا ، فسيقوم SDM بتعيين رمز تشخيص مشكلة (DTC).


    B0082 معلومات لصنعات محددة

  • B0082 BUICK Discard Right Side / Passenger Side Impact Sensor
  • B0082 كاديلاك Discard Right Side / Passenger Side Impact Sensor
  • B0082 CHEVROLET Discard Right Side / Passenger Side Impact Sensor
  • التحكم في تحديد حمولة حزام نقل الركاب B0082 FORD
  • B0082 GMC Discard Right / Passenger Side Impact Sensor
  • B0082 HUMMER Discard Right / Passenger Side Impact Sensor
  • B0082 LINCOLN التحكم في حمل حزام الأمان لحزام الأمان المحدد
  • B0082 MERCURY نقل حزام الأمان لحزام الأمان المحدد للتحكم في المقعد
  • B0082 PONTIAC Discard Right / Passenger Side Impact Sensor
  • B0082 SATURN Discard Right / Passenger Side Impact Sensor
  • احتياطات لـ SRS "AIR BAG" و "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • ﻻ ﺗﻘم أﺑدًا ﺑﻔﺣص اﻟﻣوﺻﻼت اﻟﮐﮭرﺑﺎﺋﯾﺔ ﻓﻲ اﻟﮐﯾس اﻟﮭواﺋﻲ أو اﻟوﺣدات اﻟﺟﺎﻧﺑﯾﺔ ﻟوﺿﻊ اﻟﮭواء أو أﺣزﻣﺔ اﻷﻣﺎن.
    • لا تقم أبدًا بتفكيك أو التلاعب بأجهزة شد الحزام / الشدف المزودة بحزام الأمان ، أو الكامشات التي تحد من الحمل التكيفي ، أو مآخذ حزام الأمان ، أو تدقيق الموصلات الكهربائية.
    • ﻻ ﺗﺴﺘﺨﺪم أﺟﻬﺰة اﻻﺧﺘﺒﺎر اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻟﻠﺘﺤﻘﻖ ﻣﻦ دواﺋﺮ SRS ﻣﺎ ﻟﻢ ﻳُﻨﺺ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻓﻲ دﻟﻴﻞ اﻟﺨﺪﻣﺔ
    • قبل تشغيل SRS ، أوقف تشغيل مفتاح الإشعال ، افصل كبلات البطارية وانتظر 3 دقائق على الأقل. ﻟﻣدة ﺛﻼﺛﺔ دﻗﺎﺋق ﺗﻘرﯾﺑًﺎ ﺑﻌد إزاﻟﺔ اﻟﮐﺎﺑﻼت ، ﯾظل ﻣن اﻟﻣﻣﮐن ﺗﻧﺷﯾط اﻟﮐﯾس اﻟﮭواﺋﻲ وﻣﻘﺳم ﺳﺣب ﻣﺣﻣل اﻷﻣﺎن. لذلك ، لا تعمل على أي موصلات SRS أو أسلاك حتى مرت 3 دقائق على الأقل.
    قد يؤدي عدم اتباع هذه التعليمات إلى النشر العارض لهذه الوحدات ، مما يزيد من خطر التعرض للإصابة الشخصية أو الوفاة.