B0086 BUICK - مستشعر التأثير الأمامي الأيمن

Posted on
مؤلف: Tamara Smith
تاريخ الخلق: 19 كانون الثاني 2021
تاريخ التحديث: 22 شهر نوفمبر 2024
Anonim
AIRBAG LIGHT CODE B0086, B0086 05 CHEVROLET, GMC, BUICK, CADILLAC, CHEVY, OPEL
فيديو: AIRBAG LIGHT CODE B0086, B0086 05 CHEVROLET, GMC, BUICK, CADILLAC, CHEVY, OPEL

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • حساس الجانب الأيمن الجانب تأثير الاستشعار
  • مفتاح تسخير جهاز استشعار الجانب الأمامي الأيمن مفتوح أو مختوم
  • الجانب الأيمن من جهاز استشعار الاصطدام الجانبي يعمل بحلة كهربائية ضعيفة
  • وحدة استشعار واستشعار وحدة ضبط النفس الخاطئ (SDM) ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    DTC B0086 02 Right Side Impact Sensor قصير إلى أرض الواقعDTC B0086 05 Right Side Impact Sensor قصير إلى بطارية أو مفتوحDTC B0086 0F Right Side Side Impact Sensor ErraticDTC B0086 39 Right Side Side Impact Sensor Internal Electronic FailureDTC B0086 3A Right Side Impact Sensor مكون غير صحيح مثبتDTC B0086 71 Right Side Side Impact Sensor البيانات التسلسلية غير الصالحة المستلمة ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء تحذير الهواء حقيبة ON

    B0086 بويك الوصف

    يستخدم مستشعر التأثير الجانبي القابل للنفخ (SIS) دائرة أحادية الاتجاه بسلكين أحادي الاتجاه. يقوم نظام SIS بضبط التيار على الواجهة لإرسال معرف ، وحالة الصحة ، وأوامر النشر إلى وحدة استشعار منع التسارع ووحدة التشخيص (SDM). يعمل SDM كمصدر للطاقة وأرضية لـ SIS. عند تشغيل الإشعال وتم اكتشاف قدرة الإدخال من SDM لأول مرة ، تستجيب SIS عن طريق إجراء تشخيص داخلي وإرسال معرف إلى SDM. يعتبر SDM أن المعرف صالحًا إذا كان وقت الاستجابة أقل من 5 ثوانٍ. تقوم SIS بإيصال رسائل الحالة إلى SDM باستمرار ، والتي تحدد ما إذا كان هناك خلل في دائرة SIS. عند اكتشاف خطأ ، تقوم SDM بإعادة تعيين SIS مرتين عن طريق إزالة الطاقة وإعادة تطبيقها. إذا كان الخطأ ما زال موجودًا ، فسيقوم SDM بتعيين رمز تشخيص مشكلة (DTC).


    احتياطات لـ SRS "AIR BAG" و "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • ﻻ ﺗﻘم أﺑدًا ﺑﻔﺣص اﻟﻣوﺻﻼت اﻟﮐﮭرﺑﺎﺋﯾﺔ ﻓﻲ اﻟﮐﯾس اﻟﮭواﺋﻲ أو اﻟوﺣدات اﻟﺟﺎﻧﺑﯾﺔ ﻟوﺿﻊ اﻟﮭواء أو أﺣزﻣﺔ اﻷﻣﺎن.
    • لا تقم أبدًا بتفكيك أو التلاعب بأجهزة شد الحزام / الشدف المزودة بحزام الأمان ، أو الكامشات التي تحد من الحمل التكيفي ، أو مآخذ حزام الأمان ، أو تدقيق الموصلات الكهربائية.
    • ﻻ ﺗﺴﺘﺨﺪم أﺟﻬﺰة اﻻﺧﺘﺒﺎر اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻟﻠﺘﺤﻘﻖ ﻣﻦ دواﺋﺮ SRS ﻣﺎ ﻟﻢ ﻳُﻨﺺ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻓﻲ دﻟﻴﻞ اﻟﺨﺪﻣﺔ
    • قبل تشغيل SRS ، أوقف تشغيل مفتاح الإشعال ، افصل كبلات البطارية وانتظر 3 دقائق على الأقل. ﻟﻣدة ﺛﻼﺛﺔ دﻗﺎﺋق ﺗﻘرﯾﺑًﺎ ﺑﻌد إزاﻟﺔ اﻟﮐﺎﺑﻼت ، ﯾظل ﻣن اﻟﻣﻣﮐن ﺗﻧﺷﯾط اﻟﮐﯾس اﻟﮭواﺋﻲ وﻣﻘﺳم ﺳﺣب ﻣﺣﻣل اﻷﻣﺎن. لذلك ، لا تعمل على أي موصلات SRS أو أسلاك حتى مرت 3 دقائق على الأقل.
    قد يؤدي عدم اتباع هذه التعليمات إلى النشر العارض لهذه الوحدات ، مما يزيد من خطر التعرض للإصابة الشخصية أو الوفاة.