B0092 NISSAN - مستشعر الأقمار الصناعية للهيكل الجانبي الخلفي يسار

Posted on
مؤلف: Marcus Baldwin
تاريخ الخلق: 18 يونيو 2021
تاريخ التحديث: 16 شهر نوفمبر 2024
Anonim
B0092 NISSAN - مستشعر الأقمار الصناعية للهيكل الجانبي الخلفي يسار - لصناعة السيارات في المدونات
B0092 NISSAN - مستشعر الأقمار الصناعية للهيكل الجانبي الخلفي يسار - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • خلل في الجانب الخلفي كيس الهواء الأقمار الصناعية الاستشعار اليسار
  • ﺟﮭﺎز اﺳﺗﻘﺑﺎل اﻷﻗﻣﺎر اﻟﺻﻧﺎﻋﯾﺔ اﻟﺟﺎﻧب اﻟﺧﻟﻔﻲ ﺟﺎھز ﻣﻔﺗوﺣﺔ أو ﻣﺣددة
  • الجانب الخلفي كيس الهواء الأقمار الصناعية الاستشعار اليسار الدائرة الكهربائية سوء اتصال ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء تحذير الهواء حقيبة ON

    B0092 نيسان الوصف

    يتم توصيل مستشعر الأقمار الصناعية للوسائد الهوائية الخلفية إلى وحدة استشعار تشخيص كيس الهواء. وحدة استشعار حقيبة الهواء (وحدة التحكم في حقيبة الهواء) تراقب جهاز استشعار الأقمار الصناعية في كيس الهواء الخلفي إلى اليسار. تعيّن وحدة مستشعر كيس الهواء رمز OBDII عندما يكون مستشعر الأقمار الصناعية للوضعية الهوائية في الجانب الخلفي ليس لمواصفات المصنع.


    احتياطات لـ SRS "AIR BAG" و "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • ﻻ ﺗﻘم أﺑدًا ﺑﻔﺣص اﻟﻣوﺻﻼت اﻟﮐﮭرﺑﺎﺋﯾﺔ ﻓﻲ اﻟﮐﯾس اﻟﮭواﺋﻲ أو اﻟوﺣدات اﻟﺟﺎﻧﺑﯾﺔ ﻟوﺿﻊ اﻟﮭواء أو أﺣزﻣﺔ اﻷﻣﺎن.
    • لا تقم أبدًا بتفكيك أو التلاعب بأجهزة شد الحزام / الشدف المزودة بحزام الأمان ، أو الكامشات التي تحد من الحمل التكيفي ، أو مآخذ حزام الأمان ، أو تدقيق الموصلات الكهربائية.
    • ﻻ ﺗﺴﺘﺨﺪم أﺟﻬﺰة اﻻﺧﺘﺒﺎر اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻟﻠﺘﺤﻘﻖ ﻣﻦ دواﺋﺮ SRS ﻣﺎ ﻟﻢ ﻳُﻨﺺ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻓﻲ دﻟﻴﻞ اﻟﺨﺪﻣﺔ
    • قبل تشغيل SRS ، أوقف تشغيل مفتاح الإشعال ، افصل كبلات البطارية وانتظر 3 دقائق على الأقل. ﻟﻣدة ﺛﻼﺛﺔ دﻗﺎﺋق ﺗﻘرﯾﺑًﺎ ﺑﻌد إزاﻟﺔ اﻟﮐﺎﺑﻼت ، ﯾظل ﻣن اﻟﻣﻣﮐن ﺗﻧﺷﯾط اﻟﮐﯾس اﻟﮭواﺋﻲ وﻣﻘﺳم ﺳﺣب ﻣﺣﻣل اﻷﻣﺎن. لذلك ، لا تعمل على أي موصلات SRS أو أسلاك حتى مرت 3 دقائق على الأقل.
    قد يؤدي عدم اتباع هذه التعليمات إلى النشر العارض لهذه الوحدات ، مما يزيد من خطر التعرض للإصابة الشخصية أو الوفاة.