B0096 - مستشعر القيود على الجانب الأيمن 1

المحتوى

• الأسباب المحتملة
• الأعراض المحتملة
• B0096 الوصف
• معلومات B0096 لصنعات محددة
• احتياطات لـ SRS "AIR BAG" و "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

الأسباب المحتملة

حساسات جانبية جانبية مستشعرة 1

ﻣﺳﺗﺷﻌر ﺟﮭﺎت اﻟﯾﻣﯾن اﻟﯾﻣﻧﯽ ﻣﺳﺗﺷﻌر رﺑط 1 ﻣﻔﺗوح أو ﻣﺣدد

مستشعر مقاييس الجانب الأيمن 1 اتصال كهربائي ضعيف الدائرة ماذا يعني هذا؟

الأعراض المحتملة

ضوء تحذير الهواء حقيبة ON

B0096 الوصف

تراقب الوحدة النمطية التحكم Restraints (RCM) كافة اتصالات الجهاز "نظام تقييد إضافي" (SRS). في حالة اكتشاف RCM اتصال أو جهاز متصل لا يتم تخزينه في الذاكرة أو لم يتم تكوينه للمكون ، ستقوم RCM بتعيين رمز تشخيص المشاكل (DTC) وإرسال رسالة إلى مجموعة لوحة أجهزة القياس (IPC) لإلقاء الضوء على الكيس الهوائي مؤشر التحذير.

معلومات B0096 لصنعات محددة

B0096 FORD مستشعر الجانب الأيمن المستشعر 1

B0096 إنفينيتي الجانب الأمامي كيس الهواء الأقمار الصناعية الاستشعار الحق

B0096 LINCOLN مستشعر الجانب الأيمن المستشعر 1

B0096 MERCURY Right Side Restraints Sensor 1

B0096 NISSAN الجبهة الهواء كيس الأقمار الصناعية الاستشعار الحق

احتياطات لـ SRS "AIR BAG" و "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

• ﻻ ﺗﻘم أﺑدًا ﺑﻔﺣص اﻟﻣوﺻﻼت اﻟﮐﮭرﺑﺎﺋﯾﺔ ﻓﻲ اﻟﮐﯾس اﻟﮭواﺋﻲ أو اﻟوﺣدات اﻟﺟﺎﻧﺑﯾﺔ ﻟوﺿﻊ اﻟﮭواء أو أﺣزﻣﺔ اﻷﻣﺎن.
• لا تقم أبدًا بتفكيك أو التلاعب بأجهزة شد الحزام / الشدف المزودة بحزام الأمان ، أو الكامشات التي تحد من الحمل التكيفي ، أو مآخذ حزام الأمان ، أو تدقيق الموصلات الكهربائية.
• ﻻ ﺗﺴﺘﺨﺪم أﺟﻬﺰة اﻻﺧﺘﺒﺎر اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻟﻠﺘﺤﻘﻖ ﻣﻦ دواﺋﺮ SRS ﻣﺎ ﻟﻢ ﻳُﻨﺺ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻓﻲ دﻟﻴﻞ اﻟﺨﺪﻣﺔ
• قبل تشغيل SRS ، أوقف تشغيل مفتاح الإشعال ، افصل كبلات البطارية وانتظر 3 دقائق على الأقل. ﻟﻣدة ﺛﻼﺛﺔ دﻗﺎﺋق ﺗﻘرﯾﺑًﺎ ﺑﻌد إزاﻟﺔ اﻟﮐﺎﺑﻼت ، ﯾظل ﻣن اﻟﻣﻣﮐن ﺗﻧﺷﯾط اﻟﮐﯾس اﻟﮭواﺋﻲ وﻣﻘﺳم ﺳﺣب ﻣﺣﻣل اﻷﻣﺎن. لذلك ، لا تعمل على أي موصلات SRS أو أسلاك حتى مرت 3 دقائق على الأقل.

قد يؤدي عدم اتباع هذه التعليمات إلى النشر العارض لهذه الوحدات ، مما يزيد من خطر التعرض للإصابة الشخصية أو الوفاة.