المحتوى
- الأسباب المحتملة
- ملاحظات التقنية
- الأعراض المحتملة
- B0098 بويك الوصف
- احتياطات لـ SRS "AIR BAG" و "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
الأسباب المحتملة
ملاحظات التقنية
DTC B0098 01: دارة هوائية للراكب المنفصل بدائرة تبديل دارة قصيرة إلى بطاريةDTC B0098 02: دارة تبديل كيس الهواء للمقيمين دائرة كهربائية قصيرة إلى أرضيةDTC B0098 04: حلبة تبديل كيس الهواء للركاب مفتوح ما الذي يعنيه هذا؟الأعراض المحتملة
B0098 بويك الوصف
عندما يتم تشغيل مفتاح الإشعال إلى ON ، ستقوم وحدة الاستشعار والتحسين (SDM) بإجراء اختبار تشغيل لتشخيص الأعطال الحرجة داخل SDM نفسه. يقوم SDM بشكل مستمر بالتحقق من مفتاح تبديل وضع التعطيل وعيب الدائرة من خلال السماح بتدفق الفلطية المنتظمة عبر دائرة تبديل الأعطال والتحقق من التيار.
احتياطات لـ SRS "AIR BAG" و "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
- ﻻ ﺗﻘم أﺑدًا ﺑﻔﺣص اﻟﻣوﺻﻼت اﻟﮐﮭرﺑﺎﺋﯾﺔ ﻓﻲ اﻟﮐﯾس اﻟﮭواﺋﻲ أو اﻟوﺣدات اﻟﺟﺎﻧﺑﯾﺔ ﻟوﺿﻊ اﻟﮭواء أو أﺣزﻣﺔ اﻷﻣﺎن.
- لا تقم أبدًا بتفكيك أو التلاعب بأجهزة شد الحزام / الشدف المزودة بحزام الأمان ، أو الكامشات التي تحد من الحمل التكيفي ، أو مآخذ حزام الأمان ، أو تدقيق الموصلات الكهربائية.
- ﻻ ﺗﺴﺘﺨﺪم أﺟﻬﺰة اﻻﺧﺘﺒﺎر اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻟﻠﺘﺤﻘﻖ ﻣﻦ دواﺋﺮ SRS ﻣﺎ ﻟﻢ ﻳُﻨﺺ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻓﻲ دﻟﻴﻞ اﻟﺨﺪﻣﺔ
- قبل تشغيل SRS ، أوقف تشغيل مفتاح الإشعال ، افصل كبلات البطارية وانتظر 3 دقائق على الأقل. ﻟﻣدة ﺛﻼﺛﺔ دﻗﺎﺋق ﺗﻘرﯾﺑًﺎ ﺑﻌد إزاﻟﺔ اﻟﮐﺎﺑﻼت ، ﯾظل ﻣن اﻟﻣﻣﮐن ﺗﻧﺷﯾط اﻟﮐﯾس اﻟﮭواﺋﻲ وﻣﻘﺳم ﺳﺣب ﻣﺣﻣل اﻷﻣﺎن. لذلك ، لا تعمل على أي موصلات SRS أو أسلاك حتى مرت 3 دقائق على الأقل.