B00C9 - مقعد الراكب في وضعية استشعار المستشعر 'C'

Posted on
مؤلف: Clyde Lopez
تاريخ الخلق: 23 أغسطس 2021
تاريخ التحديث: 1 تموز 2024
Anonim
B00C9 - مقعد الراكب في وضعية استشعار المستشعر 'C' - لصناعة السيارات في المدونات
B00C9 - مقعد الراكب في وضعية استشعار المستشعر 'C' - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مقعد الركاب الخاطئ مستشعر وضعية المشغل 'C'
  • مقصورة ركاب المقعد الخاص بمسكن الراكب 'C' مفتوح أو مختوم
  • ركاب المقعد موقف مستشعر استشعار الدائرة 'C' الدائرة الكهربائية ضعيفة
  • وحدة التحكم في كيس الهواء الخاطئ ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء تحذير الهواء حقيبة ON

    B00c9 الوصف

    تم تصميم نظام تصنيف الركاب (OCS) لتصنيف وزن الراكب الأمامي للمقعد وإيقاف كيس الهواء الأمامي للركاب تلقائيًا في ظروف معينة. تراقب وحدة التحكم في حقيبة الهواء مستشعر موضع الجلوس لراكب الركاب 'C'. تعيّن وحدة التحكم في حقيبة الهواء رمز الشفرة OBDII عندما لا يكون مستشعر موضع الراكب لراكب المقعد "C" على مواصفات المصنع.


    احتياطات لـ SRS "AIR BAG" و "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • ﻻ ﺗﻘم أﺑدًا ﺑﻔﺣص اﻟﻣوﺻﻼت اﻟﮐﮭرﺑﺎﺋﯾﺔ ﻓﻲ اﻟﮐﯾس اﻟﮭواﺋﻲ أو اﻟوﺣدات اﻟﺟﺎﻧﺑﯾﺔ ﻟوﺿﻊ اﻟﮭواء أو أﺣزﻣﺔ اﻷﻣﺎن.
    • لا تقم أبدًا بتفكيك أو التلاعب بأجهزة شد الحزام / الشدف المزودة بحزام الأمان ، أو الكامشات التي تحد من الحمل التكيفي ، أو مآخذ حزام الأمان ، أو تدقيق الموصلات الكهربائية.
    • ﻻ ﺗﺴﺘﺨﺪم أﺟﻬﺰة اﻻﺧﺘﺒﺎر اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻟﻠﺘﺤﻘﻖ ﻣﻦ دواﺋﺮ SRS ﻣﺎ ﻟﻢ ﻳُﻨﺺ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻓﻲ دﻟﻴﻞ اﻟﺨﺪﻣﺔ
    • قبل تشغيل SRS ، أوقف تشغيل مفتاح الإشعال ، افصل كبلات البطارية وانتظر 3 دقائق على الأقل. ﻟﻣدة ﺛﻼﺛﺔ دﻗﺎﺋق ﺗﻘرﯾﺑًﺎ ﺑﻌد إزاﻟﺔ اﻟﮐﺎﺑﻼت ، ﯾظل ﻣن اﻟﻣﻣﮐن ﺗﻧﺷﯾط اﻟﮐﯾس اﻟﮭواﺋﻲ وﻣﻘﺳم ﺳﺣب ﻣﺣﻣل اﻷﻣﺎن. لذلك ، لا تعمل على أي موصلات SRS أو أسلاك حتى مرت 3 دقائق على الأقل.
    قد يؤدي عدم اتباع هذه التعليمات إلى النشر العارض لهذه الوحدات ، مما يزيد من خطر التعرض للإصابة الشخصية أو الوفاة.