B0145 - مشغل الوضع المساعد

Posted on
مؤلف: Sara Rhodes
تاريخ الخلق: 17 شهر فبراير 2021
تاريخ التحديث: 23 شهر نوفمبر 2024
Anonim
B0145 - مشغل الوضع المساعد - لصناعة السيارات في المدونات
B0145 - مشغل الوضع المساعد - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مشغل الوضع المساعد الخاطئ
  • وحدة تسخير المحرك المساعد مفتوحة أو مختصرة
  • وضع المحرك المساعد الدائرة الكهربائية ضعيفة الاتصال
  • وحدة التحكم في التدفئة والتهوية وتكييف الهواء الخاطئ (HVAC) ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    وصف B0145

    المحركات المساعدة للتدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) عبارة عن محرك كهربائي ثنائي الاتجاه من 5 أسلاك يحتوي على مقياس رد الفعل. إن المرجع المنخفض ، والإشارة ذات 5 فولت ، وإشارة الموضع ، ودورتين التحكم تمكنان المشغل من العمل. تستخدم دوائر التحكم قيمة 0 أو 12 فولت لتنسيق حركة المحرك. عندما يكون المشغل في وضع الراحة ، يكون لكل من دوائر التحكم قيمة 0 فولت. من أجل تحريك المشغل ، تقوم وحدة التحكم HVAC بتثبيت أحد دوائر التحكم مع تزويد الآخر بـ 12 فولت. تعمل وحدة التحكم HVAC المساعدة على عكس قطبية دوائر التحكم لتحريك المشغل في الاتجاه المعاكس. عندما يدور عمود المشغل ، يغير الاتصال القابل للتعديل الجهد إشارة موقع الباب بين 0-5 فولت. ثم يتم تحويل هذه الإشارة إلى قيمة عدد حيث يساوي 1 فولت 50 تعدادًا.

    تقوم وحدة التحكم HVAC المساعدة بمعايرة نطاق السفر لمشغلات باب التكييف HVAC عندما يتم تشغيلها في البداية بواسطة دائرة الجهد الكهربائي للبطارية. أثناء المعايرة ، تقوم الوحدة بتوجيه المشغلات في كل اتجاه حتى يتم إيقاف حركة الباب. تخزّن الوحدة المواضع الدنيا للباب ومواضع الباب القصوى لكل مشغل في الذاكرة. يتم احتساب مجموع نطاق السفر عن طريق طرح الحد الأدنى من موقف الباب من موقف الباب الأقصى.


    B0145 معلومات خاصة بتصاميم محددة

  • B0145 BUICK مساعد الوضع المحرك
  • B0145 كاديلاك الوضع المساعد المحرك
  • B0145 CHEVROLET مساعد الوضع المحرك
  • B0145 GMC مساعد الوضع المحرك
  • B0145 هامر وضع المحرك المساعد
  • B0145 PONTIAC مساعد الوضع المساعد
  • B0145 SATURN مشغل الوضع المساعد