B0159 BUICK - نطاق استشعار درجة الحرارة المحيط المحيط / الأداء

Posted on
مؤلف: Florence Bailey
تاريخ الخلق: 23 مارس 2021
تاريخ التحديث: 19 شهر نوفمبر 2024
Anonim
حساس درجة حرارة الهواء في السيارة - IAT sensor
فيديو: حساس درجة حرارة الهواء في السيارة - IAT sensor

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • حساس مستشعر درجة حرارة الهواء المحيط
  • جهاز استشعار درجة حرارة الهواء المحيطي مفتوح أو مختص
  • استشعار درجة حرارة الهواء المحيطي الدائرة الكهربائية ضعيفة الاتصال
  • وحدة التحكم في التدفئة والتهوية وتكييف الهواء الخاطئ (HVAC) ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    B0159 بويك الوصف

    يسمح مستشعر درجة حرارة الهواء المحيط بوحدة التحكم في التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) لمراقبة درجة حرارة الهواء المحيط بالجزء الأمامي من السيارة. يسمح جهاز استشعار درجة حرارة الهواء الداخلي لوحدة التحكم HVAC بمراقبة درجة حرارة الهواء داخل مقصورة الركاب. تطبق الوحدة 5 فولت على مقاومات المدخلات الداخلية المتصلة بدارات إشارة أجهزة استشعار درجة حرارة الهواء. توفر الوحدة الأرضية لمجسات درجة حرارة الهواء من خلال الدوائر المرجعية المنخفضة. تراقب وحدة التحكم HVAC قطرات الجهد عبر مستشعرات درجة حرارة الهواء وتستخدم مدخلات لحسابات التحكم الآلي. تستخدم وحدة التحكم HVAC أيضًا مدخلات درجة حرارة الهواء المحيط لحساب قيمة عرض درجة حرارة الهواء المحيط. عندما تكون درجات حرارة الجو باردة ، تكون مقاومة أجهزة الاستشعار عالية وتكون إشارات الجهد عالية. عندما تكون درجات حرارة الهواء حارة ، تكون مقاومة أجهزة الاستشعار منخفضة وتكون إشارات الجهد منخفضة.