B0183 BUICK - دائرة الاستشعار تحميل الطاقة الشمسية

Posted on
مؤلف: Bobbie Johnson
تاريخ الخلق: 1 أبريل 2021
تاريخ التحديث: 25 أبريل 2024
Anonim
B0183 BUICK - دائرة الاستشعار تحميل الطاقة الشمسية - لصناعة السيارات في المدونات
B0183 BUICK - دائرة الاستشعار تحميل الطاقة الشمسية - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • استشعار الحمولة الشمسية الخاطئ
  • أداة استشعار تحميل الطاقة الشمسية مفتوحة أو مختصرة
  • دائرة استشعار الحمل بالطاقة الشمسية
  • وحدة التحكم في التدفئة والتهوية وتكييف الهواء الخاطئ (HVAC) ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    B0183 02: دائرة استشعار الحمل بالطاقة الشمسية قصير إلى أرضيB0183 05: حلبة استشعار الطاقة الشمسية حلبة عالية الجهد / فتح ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    B0183 بويك الوصف

    جهاز استشعار الضوء / sunload المحيط يدمج استشعار درجة الحرارة ومستشعر درجة حرارة مقصورة الركاب. توفر مجموعة المستشعر هذه معلومات حول كثافة حرارة الشمس ودرجة حرارة مقصورة الركاب.

    يتم توصيل جهاز الاستشعار الشمسي بالأرض ، إلى جانب تزويد جهد 5 فولت المستقر عبر وحدة التحكم في التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC). كلما زادت حمولة الشمس ، يزداد أيضًا جهد إشارة المستشعر والعكس صحيح. وتتراوح الإشارة بين 1.4-4.5 V ويتم توفيرها لوحدة التحكم في HVAC.

    حساس درجة حرارة مقصورة الركاب هو الثرمستور ذو درجة الحرارة الفعالة. تمكن الإشارة والدارة المرجعية المنخفضة جهاز الاستشعار من العمل. كلما زادت درجة حرارة الهواء ، تنخفض مقاومة المستشعر. تختلف إشارة المستشعر بين 0-5 فولت.

    ضوء مشرق أو عالي الكثافة يؤدي إلى زيادة درجة الحرارة الداخلية للمركبات. ويعوض نظام التدفئة والتهوية والتكييف (HVAC) درجة الحرارة المتزايدة عن طريق تحويل هواء بارد إضافي إلى داخل السيارة.