B018A BUICK - الزجاج الأمامي لدائرة درجة الحرارة الاستشعار

Posted on
مؤلف: Bobbie Johnson
تاريخ الخلق: 3 أبريل 2021
تاريخ التحديث: 18 شهر نوفمبر 2024
Anonim
B018A BUICK - الزجاج الأمامي لدائرة درجة الحرارة الاستشعار - لصناعة السيارات في المدونات
B018A BUICK - الزجاج الأمامي لدائرة درجة الحرارة الاستشعار - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • خلل في الزجاج الامامي درجة الحرارة الاستشعار
  • حاجز استشعار درجة الحرارة الأمامي مفتوح أو مختصرة
  • الزجاج الأمامي درجة الحرارة الاستشعار دائرة ضعف التوصيل الكهربائي
  • وحدة التحكم في التدفئة والتهوية وتكييف الهواء الخاطئ (HVAC) ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    B018A 02: دائرة استشعار درجة الحرارة على الزجاج الأمامي قصيرة إلى الأرضB018A 05: دائرة استشعار درجة الحرارة على الزجاج الأمامي قصيرة إلى البطارية أو فتح ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    B018a بويك الوصف

    درجة الحرارة الزجاج الأمامي وداخل جهاز استشعار الرطوبة يدمج جهاز استشعار الرطوبة النسبية وجهاز استشعار درجة الحرارة للرطوبة وجهاز استشعار درجة حرارة عنصر الرطوبة. توفر مجموعة المستشعر هذه معلومات حول مستوى الرطوبة النسبية في الزجاج الأمامي ، ودرجة حرارة الزجاج الأمامي للداخل ودرجة حرارة جهاز استشعار الرطوبة.

    يقيس مستشعر الرطوبة النسبية الرطوبة النسبية على الجانب المقصور من الزجاج الامامي للسيارة. كما أنه يكتشف درجة حرارة سطح الزجاج الأمامي على الجانب المقصور. تستخدم كلتا القيمتين كمدخلات تحكم لتطبيق وحدة التحكم بالتدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) لحساب خطر الضباب على جانب مقصورة الزجاج الأمامي والقدرة على تقليل استهلاك الوقود من خلال تقليل طاقة ضاغط تكييف الهواء إلى أدنى حد دون التسبب في أي الضباب.كما سيمكِّن المستشعر وضع الدوران الجزئي من أجل تحسين أداء حرارة مقصورة الركاب تحت ظروف درجة الحرارة المحيطة الباردة دون خطر تراكم الرذاذ على الزجاج الأمامي. جهاز استشعار درجة الحرارة عنصر استشعار الرطوبة يوفر درجة حرارة عنصر استشعار الرطوبة. هو مطلوب فقط إذا كان الاتصال الحراري بين عنصر استشعار الرطوبة وسطح الزجاج الأمامي داخل ليست كافية.