B0413 CHEVROLET - التحكم في درجة الحرارة 1 ردود الفعل الدائرة

Posted on
مؤلف: Ellen Moore
تاريخ الخلق: 15 كانون الثاني 2021
تاريخ التحديث: 22 شهر نوفمبر 2024
Anonim
B0413 CHEVROLET - التحكم في درجة الحرارة 1 ردود الفعل الدائرة - لصناعة السيارات في المدونات
B0413 CHEVROLET - التحكم في درجة الحرارة 1 ردود الفعل الدائرة - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • السائقين خطأ درجة حرارة الهواء المحرك
  • الدافع المحرك درجة حرارة الهواء مفتوح أو مختصرة
  • السائقين درجة حرارة الهواء المحرك الدوائر الكهربائية سوء اتصال ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    DTC B0413 02 - التحكم في درجة الحرارة 1 دائرة التغذية المرتدة القصيرة إلى الأرضDTC B0413 05 - التحكم في درجة الحرارة 1 دائرة التغذية المرتدة قصيرة إلى البطارية أو مفتوحةDTC B0413 61 - التحكم في درجة الحرارة 1 محرك الدائرة المرتدة التعليق عالق مفتوح ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    B0413 وصف شيفروليه

    تتحكم وحدة التحكم في التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) في مشغلات أبواب HVAC لتنظيم تدفق الهواء من خلال نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC). يتكون كل محرك من محرك كهربائي ومقياس جهد. توفر الوحدة إشارة منخفضة ومصدر جهد مرجعي 5 فولت إلى جهاز قياس الجهد. وحدة التحكم HVAC تراقب انخفاض الجهد عبر مقياس الجهد على دائرة إشارة موقف الباب. عندما يدور عمود المحرك ، يتغير الجهد على دائرة إشارة موضع الباب. تستخدم دائرة التحكم إما إشارة 0 أو 2.5 أو 5 فولت لقيادة حركة المحرك. عندما يكون المحرك في حالة راحة ، تكون قيمة دائرة التحكم 2.5 فولت. تقوم إشارة التحكم 0 أو 5 فولت بتوجيه حركة المشغل في الاتجاهات المعاكسة.