B0428 GMC - مساعد الهواء درجة الحرارة المحرك

Posted on
مؤلف: Ellen Moore
تاريخ الخلق: 18 كانون الثاني 2021
تاريخ التحديث: 19 قد 2024
Anonim
B0428 GMC - مساعد الهواء درجة الحرارة المحرك - لصناعة السيارات في المدونات
B0428 GMC - مساعد الهواء درجة الحرارة المحرك - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مشغل هواء درجة حرارة مساعد خاطئ
  • مساعد تسخين الهواء درجة حرارة المحرك مفتوح أو قصير
  • مساعد الهواء درجة حرارة المحرك الدوائر الكهربائية الفقراء الصدد
  • وحدة تحكم التدفئة والتهوية وتكييف الهواء المعطلة المعيبة ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    B0428 Gmc الوصف

    المحركات المساعدة للتدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) عبارة عن محرك كهربائي ثنائي الاتجاه من 5 أسلاك يحتوي على مقياس رد الفعل. إن المرجع المنخفض ، والإشارة ذات 5 فولت ، وإشارة الموضع ، ودورتين التحكم تمكنان المشغل من العمل. تستخدم دوائر التحكم قيمة 0 أو 12 فولت لتنسيق حركة المحرك. عندما يكون المشغل في وضع الراحة ، يكون لكل من دوائر التحكم قيمة 0 فولت. من أجل تحريك المشغل ، تقوم وحدة التحكم HVAC بتثبيت أحد دوائر التحكم مع تزويد الآخر بـ 12 فولت. تعمل وحدة التحكم HVAC المساعدة على عكس قطبية دوائر التحكم لتحريك المشغل في الاتجاه المعاكس. عندما يدور عمود المشغل ، يغير الاتصال القابل للتعديل الجهد إشارة موقع الباب بين 0-5 فولت. ثم يتم تحويل هذه الإشارة إلى قيمة عدد حيث يساوي 1 فولت 50 تعدادًا.

    تقوم وحدة التحكم HVAC المساعدة بمعايرة نطاق السفر لمشغلات باب التكييف HVAC عندما يتم تشغيلها في البداية بواسطة دائرة الجهد الكهربائي للبطارية. أثناء المعايرة ، تقوم الوحدة بتوجيه المشغلات في كل اتجاه حتى يتم إيقاف حركة الباب. تخزّن الوحدة المواضع الدنيا للباب ومواضع الباب القصوى لكل مشغل في الذاكرة. يتم احتساب مجموع نطاق السفر عن طريق طرح الحد الأدنى من موقف الباب من موقف الباب الأقصى.