B0433 BUICK - التحكم في درجة الحرارة # 3 عطل حلبة ردود الفعل

Posted on
مؤلف: Ellen Moore
تاريخ الخلق: 18 كانون الثاني 2021
تاريخ التحديث: 20 شهر نوفمبر 2024
Anonim
B0433 BUICK - التحكم في درجة الحرارة # 3 عطل حلبة ردود الفعل - لصناعة السيارات في المدونات
B0433 BUICK - التحكم في درجة الحرارة # 3 عطل حلبة ردود الفعل - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مشغل هواء درجة حرارة مساعد خاطئ
  • مساعد تسخين الهواء درجة حرارة المحرك مفتوح أو قصير
  • مساعد الهواء درجة حرارة المحرك الدوائر الكهربائية الفقراء الصدد
  • وحدة التحكم في التدفئة والتبريد (HVAC) الإضافية المساعدة ما الذي يعنيه هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    B0433 بويك الوصف

    تعمل المحركات باستخدام 5 دوائر. مرجعية 5 فولت ، مرجعية منخفضة ، دائرة إشارة ودائرتي تحكم ثنائي الاتجاه أو 12 فولت. توفر وحدة التحكم في التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) إشارة منخفضة وإشارة 5 فولت إلى مقياس الجهد. وحدة التحكم HVAC تراقب انخفاض الجهد عبر مقياس الجهد على دائرة إشارة موقف الباب. عندما يتغير باب المحرك ، يتغير اتجاه دائرة دارة إشارة الباب أيضًا. تمكن دائرتا التحكم ثنائية الاتجاه المحرك من العمل. يتم ضبط كلا الدائرتين على 0 فولت عند اكتشاف وحدة التحكم HVAC ، من جهد التغذية المرتدة ، أن المحرك في الموضع المطلوب. من أجل تحريك المشغل ، تقوم وحدة التحكم HVAC بتبديل دائرة التحكم المناسبة إلى 12 فولت.