B048C BUICK - رطوبة جهاز استشعار الرطوبة الدائرة

Posted on
مؤلف: Ellen Moore
تاريخ الخلق: 18 كانون الثاني 2021
تاريخ التحديث: 20 شهر نوفمبر 2024
Anonim
B048C BUICK - رطوبة جهاز استشعار الرطوبة الدائرة - لصناعة السيارات في المدونات
B048C BUICK - رطوبة جهاز استشعار الرطوبة الدائرة - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • الرطوبة العقلية استشعار الرطوبة
  • الرطوبة مستشعر الرطوبة تسخير مفتوح أو قصير
  • الرطوبة مستشعر الرطوبة دائرة ضعف التوصيل الكهربائي
  • وحدة التحكم في التدفئة والتهوية وتكييف الهواء الخاطئ (HVAC) ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    B048C 02: دائرة الرطوبة مستشعر الرطوبة قصيرة إلى أرض الواقعB048C 05: دائرة الرطوبة مستشعر الرطوبة قصيرة إلى البطارية أو فتح ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    B048c بويك الوصف

    درجة الحرارة الزجاج الأمامي وداخل جهاز استشعار الرطوبة يدمج جهاز استشعار الرطوبة النسبية وجهاز استشعار درجة الحرارة للرطوبة وجهاز استشعار درجة حرارة عنصر الرطوبة. توفر مجموعة المستشعر هذه معلومات حول مستوى الرطوبة النسبية في الزجاج الأمامي ، ودرجة حرارة الزجاج الأمامي للداخل ودرجة حرارة جهاز استشعار الرطوبة.

    يقيس مستشعر الرطوبة النسبية الرطوبة النسبية على الجانب المقصور من الزجاج الامامي للسيارة. كما أنه يكتشف درجة حرارة سطح الزجاج الأمامي على الجانب المقصور. تستخدم كلتا القيمتين كمدخلات تحكم لتطبيق وحدة التحكم بالتدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) لحساب خطر الضباب على جانب مقصورة الزجاج الأمامي والقدرة على تقليل استهلاك الوقود من خلال تقليل طاقة ضاغط تكييف الهواء إلى أدنى حد دون التسبب في أي الضباب. كما سيمكِّن المستشعر وضع الدوران الجزئي من أجل تحسين أداء حرارة مقصورة الركاب تحت ظروف درجة الحرارة المحيطة الباردة دون خطر تراكم الرذاذ على الزجاج الأمامي. جهاز استشعار درجة الحرارة عنصر استشعار الرطوبة يوفر درجة حرارة عنصر استشعار الرطوبة. هو مطلوب فقط إذا كان الاتصال الحراري بين عنصر استشعار الرطوبة وسطح الزجاج الأمامي داخل ليست كافية.