المحتوى
- الأسباب المحتملة
- ملاحظات التقنية
- عندما يتم الكشف عن الرمز؟
- الأعراض المحتملة
- B1050 نيسان الوصف
- B1050 نيسان معلومات لنماذج محددة من نيسان
- احتياطات لـ SRS "AIR BAG" و "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
الأسباب المحتملة
ملاحظات التقنية
دليل خدمة المصنع1. افحص بصريا توصيل الأسلاك.2 أﻋد ﺗرﮐﯾب اﻟﺣزﻣﺔ إذا ﮐﺎن ﻟدﯾﮭﺎ ﺿرر ظﺎھر.3. استبدل وحدة كيس الهواء للسائق.4. استبدل الكبل الحلزوني.5. استبدال وحدة استشعار تشخيص كيس الهواء.6. استبدال تسخير ذات الصلة. ماذا يعني هذا؟عندما يتم الكشف عن الرمز؟
يتم تقصير دائرة السائق حقيبة الدائرة الهوائية إلى دائرة إمدادات الطاقة (بما في ذلك كابل حلزوني).الأعراض المحتملة
B1050 نيسان الوصف
إن وحدة كيس الهواء للسائق هي مرحلة مزدوجة وموحدة وحدة استشعار تشخيص كيس الهواء من خلال الكابل الحلزوني. ستقوم وحدة استشعار تشخيص كيس الهواء برصد الفتحات والشورتات في الخطوط المكتشفة إلى وحدة كيس الهواء للسائق بما في ذلك الكبل الحلزوني. في حالة التصادم الأمامي الذي يتجاوز تسارعه المستوى المحدد ، يتم إشعال مواد الإشعال بواسطة نظام الإشعال الكهربائي. يحرق النظام ويدخل التفاعل الكيميائي لمواد توليد الغاز لتوليد الغازات الساخنة التي تتدفق في كيس الهواء من خلال مرشح وتوسيع الحقيبة.
B1050 نيسان معلومات لنماذج محددة من نيسان
احتياطات لـ SRS "AIR BAG" و "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
- ﻻ ﺗﻘم أﺑدًا ﺑﻔﺣص اﻟﻣوﺻﻼت اﻟﮐﮭرﺑﺎﺋﯾﺔ ﻓﻲ اﻟﮐﯾس اﻟﮭواﺋﻲ أو اﻟوﺣدات اﻟﺟﺎﻧﺑﯾﺔ ﻟوﺿﻊ اﻟﮭواء أو أﺣزﻣﺔ اﻷﻣﺎن.
- لا تقم أبدًا بتفكيك أو التلاعب بأجهزة شد الحزام / الشدف المزودة بحزام الأمان ، أو الكامشات التي تحد من الحمل التكيفي ، أو مآخذ حزام الأمان ، أو تدقيق الموصلات الكهربائية.
- ﻻ ﺗﺴﺘﺨﺪم أﺟﻬﺰة اﻻﺧﺘﺒﺎر اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻟﻠﺘﺤﻘﻖ ﻣﻦ دواﺋﺮ SRS ﻣﺎ ﻟﻢ ﻳُﻨﺺ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻓﻲ دﻟﻴﻞ اﻟﺨﺪﻣﺔ
- قبل تشغيل SRS ، أوقف تشغيل مفتاح الإشعال ، افصل كبلات البطارية وانتظر 3 دقائق على الأقل. ﻟﻣدة ﺛﻼﺛﺔ دﻗﺎﺋق ﺗﻘرﯾﺑًﺎ ﺑﻌد إزاﻟﺔ اﻟﮐﺎﺑﻼت ، ﯾظل ﻣن اﻟﻣﻣﮐن ﺗﻧﺷﯾط اﻟﮐﯾس اﻟﮭواﺋﻲ وﻣﻘﺳم ﺳﺣب ﻣﺣﻣل اﻷﻣﺎن. لذلك ، لا تعمل على أي موصلات SRS أو أسلاك حتى مرت 3 دقائق على الأقل.