المحتوى
- الأسباب المحتملة
- عندما يتم الكشف عن الرمز؟
- الأعراض المحتملة
- B1054 الوصف
- B1054 معلومات لصنعات معينة
- احتياطات لـ SRS "AIR BAG" و "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
الأسباب المحتملة
عندما يتم الكشف عن الرمز؟
يتم فتح دائرة وحدة السائق الهوائية (بما في ذلك الكبل الحلزوني).الأعراض المحتملة
B1054 الوصف
إن وحدة كيس الهواء للسائق هي مرحلة مزدوجة وموحدة وحدة استشعار تشخيص كيس الهواء من خلال الكابل الحلزوني. ستقوم وحدة استشعار تشخيص كيس الهواء برصد الفتحات والشورتات في الخطوط المكتشفة إلى وحدة كيس الهواء للسائق بما في ذلك الكبل الحلزوني. في حالة التصادم الأمامي الذي يتجاوز تسارعه المستوى المحدد ، يتم إشعال مواد الإشعال بواسطة نظام الإشعال الكهربائي. يحرق النظام ويدخل التفاعل الكيميائي لمواد توليد الغاز لتوليد الغازات الساخنة التي تتدفق في كيس الهواء من خلال مرشح وتوسيع الحقيبة.
B1054 معلومات لصنعات معينة
احتياطات لـ SRS "AIR BAG" و "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
- ﻻ ﺗﻘم أﺑدًا ﺑﻔﺣص اﻟﻣوﺻﻼت اﻟﮐﮭرﺑﺎﺋﯾﺔ ﻓﻲ اﻟﮐﯾس اﻟﮭواﺋﻲ أو اﻟوﺣدات اﻟﺟﺎﻧﺑﯾﺔ ﻟوﺿﻊ اﻟﮭواء أو أﺣزﻣﺔ اﻷﻣﺎن.
- لا تقم أبدًا بتفكيك أو التلاعب بأجهزة شد الحزام / الشدف المزودة بحزام الأمان ، أو الكامشات التي تحد من الحمل التكيفي ، أو مآخذ حزام الأمان ، أو تدقيق الموصلات الكهربائية.
- ﻻ ﺗﺴﺘﺨﺪم أﺟﻬﺰة اﻻﺧﺘﺒﺎر اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻟﻠﺘﺤﻘﻖ ﻣﻦ دواﺋﺮ SRS ﻣﺎ ﻟﻢ ﻳُﻨﺺ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻓﻲ دﻟﻴﻞ اﻟﺨﺪﻣﺔ
- قبل تشغيل SRS ، أوقف تشغيل مفتاح الإشعال ، افصل كبلات البطارية وانتظر 3 دقائق على الأقل. ﻟﻣدة ﺛﻼﺛﺔ دﻗﺎﺋق ﺗﻘرﯾﺑًﺎ ﺑﻌد إزاﻟﺔ اﻟﮐﺎﺑﻼت ، ﯾظل ﻣن اﻟﻣﻣﮐن ﺗﻧﺷﯾط اﻟﮐﯾس اﻟﮭواﺋﻲ وﻣﻘﺳم ﺳﺣب ﻣﺣﻣل اﻷﻣﺎن. لذلك ، لا تعمل على أي موصلات SRS أو أسلاك حتى مرت 3 دقائق على الأقل.