B1123 2004 تويوتا هايلاندر - عطل نظام تصنيف الموظفين

Posted on
مؤلف: Roger Morrison
تاريخ الخلق: 1 شهر تسعة 2021
تاريخ التحديث: 13 شهر نوفمبر 2024
Anonim
B1123 2004 تويوتا هايلاندر - عطل نظام تصنيف الموظفين - لصناعة السيارات في المدونات
B1123 2004 تويوتا هايلاندر - عطل نظام تصنيف الموظفين - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • نظام تصنيف الركاب
  • مركز تجميع مستشعر الوسادة الهوائية
  • سلك المقعد الأمامي الأيمن ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    رمز B1123 هو مسجل عند اكتشاف عطل في نظام تصنيف الركاب.

    الأعراض المحتملة

  • ضوء تحذير وسادة هوائية على

    B1123 2004 تويوتا هايلاندر الوصف

    تتكون دائرة نظام تصنيف الركاب من مركز تجميع مستشعر الوسادة الهوائية ونظام تصنيف الركاب.

    إذا كان مركز assy لمستشعر الوسائد الهوائية يتلقى إشارات من وحدة التحكم ECU ، فإنه يحدد ما إذا كان يجب أن يتم تشغيل وسادة هوائية للراكب الأمامي الأمامي ووسادة هوائية للمقعد الأمامي.


    احتياطات لـ SRS "AIR BAG" و "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • ﻻ ﺗﻘم أﺑدًا ﺑﻔﺣص اﻟﻣوﺻﻼت اﻟﮐﮭرﺑﺎﺋﯾﺔ ﻓﻲ اﻟﮐﯾس اﻟﮭواﺋﻲ أو اﻟوﺣدات اﻟﺟﺎﻧﺑﯾﺔ ﻟوﺿﻊ اﻟﮭواء أو أﺣزﻣﺔ اﻷﻣﺎن.
    • لا تقم أبدًا بتفكيك أو التلاعب بأجهزة شد الحزام / الشدف المزودة بحزام الأمان ، أو الكامشات التي تحد من الحمل التكيفي ، أو مآخذ حزام الأمان ، أو تدقيق الموصلات الكهربائية.
    • ﻻ ﺗﺴﺘﺨﺪم أﺟﻬﺰة اﻻﺧﺘﺒﺎر اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻟﻠﺘﺤﻘﻖ ﻣﻦ دواﺋﺮ SRS ﻣﺎ ﻟﻢ ﻳُﻨﺺ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻓﻲ دﻟﻴﻞ اﻟﺨﺪﻣﺔ
    • قبل تشغيل SRS ، أوقف تشغيل مفتاح الإشعال ، افصل كبلات البطارية وانتظر 3 دقائق على الأقل. ﻟﻣدة ﺛﻼﺛﺔ دﻗﺎﺋق ﺗﻘرﯾﺑًﺎ ﺑﻌد إزاﻟﺔ اﻟﮐﺎﺑﻼت ، ﯾظل ﻣن اﻟﻣﻣﮐن ﺗﻧﺷﯾط اﻟﮐﯾس اﻟﮭواﺋﻲ وﻣﻘﺳم ﺳﺣب ﻣﺣﻣل اﻷﻣﺎن. لذلك ، لا تعمل على أي موصلات SRS أو أسلاك حتى مرت 3 دقائق على الأقل.
    قد يؤدي عدم اتباع هذه التعليمات إلى النشر العارض لهذه الوحدات ، مما يزيد من خطر التعرض للإصابة الشخصية أو الوفاة.