B1150 2005 تويوتا هايلاندر - نظام تصنيف العاملين الإشغال

Posted on
مؤلف: Marcus Baldwin
تاريخ الخلق: 15 يونيو 2021
تاريخ التحديث: 15 شهر نوفمبر 2024
Anonim
B1150 2005 تويوتا هايلاندر - نظام تصنيف العاملين الإشغال - لصناعة السيارات في المدونات
B1150 2005 تويوتا هايلاندر - نظام تصنيف العاملين الإشغال - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • نظام تصنيف الركاب
  • مركز تجميع مستشعر الوسادة الهوائية
  • سلك المقعد الأمامي الأيمن ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    رمز B1150 هو مسجل عندما يتم الكشف عن عطل في نظام تصنيف الركاب.

    الأعراض المحتملة

  • ضوء تحذير وسادة هوائية على

    B1150 2005 تويوتا هايلاندر الوصف

    تتكون دائرة نظام تصنيف الركاب من مركز تجميع مستشعر الوسادة الهوائية ونظام تصنيف الركاب.

    إذا كان مركز assy لمستشعر الوسائد الهوائية يتلقى إشارات من وحدة التحكم ECU ، فإنه يحدد ما إذا كان يجب أن يتم تشغيل وسادة هوائية للراكب الأمامي الأمامي ووسادة هوائية للمقعد الأمامي.


    احتياطات لـ SRS "AIR BAG" و "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • ﻻ ﺗﻘم أﺑدًا ﺑﻔﺣص اﻟﻣوﺻﻼت اﻟﮐﮭرﺑﺎﺋﯾﺔ ﻓﻲ اﻟﮐﯾس اﻟﮭواﺋﻲ أو اﻟوﺣدات اﻟﺟﺎﻧﺑﯾﺔ ﻟوﺿﻊ اﻟﮭواء أو أﺣزﻣﺔ اﻷﻣﺎن.
    • لا تقم أبدًا بتفكيك أو التلاعب بأجهزة شد الحزام / الشدف المزودة بحزام الأمان ، أو الكامشات التي تحد من الحمل التكيفي ، أو مآخذ حزام الأمان ، أو تدقيق الموصلات الكهربائية.
    • ﻻ ﺗﺴﺘﺨﺪم أﺟﻬﺰة اﻻﺧﺘﺒﺎر اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻟﻠﺘﺤﻘﻖ ﻣﻦ دواﺋﺮ SRS ﻣﺎ ﻟﻢ ﻳُﻨﺺ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻓﻲ دﻟﻴﻞ اﻟﺨﺪﻣﺔ
    • قبل تشغيل SRS ، أوقف تشغيل مفتاح الإشعال ، افصل كبلات البطارية وانتظر 3 دقائق على الأقل. ﻟﻣدة ﺛﻼﺛﺔ دﻗﺎﺋق ﺗﻘرﯾﺑًﺎ ﺑﻌد إزاﻟﺔ اﻟﮐﺎﺑﻼت ، ﯾظل ﻣن اﻟﻣﻣﮐن ﺗﻧﺷﯾط اﻟﮐﯾس اﻟﮭواﺋﻲ وﻣﻘﺳم ﺳﺣب ﻣﺣﻣل اﻷﻣﺎن. لذلك ، لا تعمل على أي موصلات SRS أو أسلاك حتى مرت 3 دقائق على الأقل.
    قد يؤدي عدم اتباع هذه التعليمات إلى النشر العارض لهذه الوحدات ، مما يزيد من خطر التعرض للإصابة الشخصية أو الوفاة.