B2277 - عطل في مقود المحرك الكهربائي

Posted on
مؤلف: John Webb
تاريخ الخلق: 10 أغسطس 2021
تاريخ التحديث: 1 تموز 2024
Anonim
B2277 - عطل في مقود المحرك الكهربائي - لصناعة السيارات في المدونات
B2277 - عطل في مقود المحرك الكهربائي - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • عمود التوجيه الخاطئ
  • تسخير عمود التوجيه مفتوح أو مختصرة
  • دائرة عمود التوجيه ضعف التوصيل الكهربائي ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) ضوء تحذير ON
  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    B2277 الوصف

    الجهد المطلوب لتشغيل نظام توجيه مساعدة القدرة الإلكترونية (EPAS) الصحيح هو 10-16 فولت. فوق أو تحت ذلك النطاق الجهد سيتم تعيين رموز OBDII. يتم دمج محرك EPAS ومستشعر العزم ومستشعر موضع عمود التوجيه / العجلة في وحدة التحكم في التوجيه الكهربائي. تم دمج وحدة التحكم في التوجيه الكهربي في عمود التوجيه. إذا كان يلزم تثبيت أي مكونات جديدة ، فيجب تثبيت عمود توجيه جديد.


    B2277 معلومات عن مجموعات محددة

  • B2277 فورد السلطة الكهربائية مقود السيارات عطل
  • B2277 LINCOLN عطل المحرك الكهربي الكهربائي
  • B2277 MERCURY انقطاع التيار الكهربائي للسيارات المقود