B2741 LINCOLN - الاستشعار مجموعة المعيبة

Posted on
مؤلف: Bill Davis
تاريخ الخلق: 9 شهر فبراير 2021
تاريخ التحديث: 19 شهر نوفمبر 2024
Anonim
B2741 LINCOLN - الاستشعار مجموعة المعيبة - لصناعة السيارات في المدونات
B2741 LINCOLN - الاستشعار مجموعة المعيبة - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • وحدة تحكم مستشعرة للتحكم في الثغرات
  • ﻣﺴﺘﺸﻌﺮ اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻲ اﻻﺳﺘﻘﺮار ﻳﻜﻮن ﺣﺰﻣﺔ اﻟﻌﻨﺼﺮ ﻣﻔﺘﻮﺣﺔ أو ﻣﺤﺪودة
  • مستشعر التحكم في الاستقرار دارة عنقودية كهربائية ضعيفة ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    هذا هو فشل عام لمجموعة أجهزة الاستشعار. ﺳوف ﯾﺗﺳﺑب ﻓﺗﺢ ﻣﻔﺗوح أو ﻗﺻﯾر ﺑﺎﻟطﺎﻗﺔ أو اﻷرض ﻓﻲ إﺣدى دواﺋر ﻣﺟﻣوﻋﺎت اﻻﺳﺗﺷﻌﺎر اﻷرﺑﻊ ﻓﻲ وﺣدة ABS ﻟﺗﺣدﯾد ھذا اﻟﺧطﺄ. سيحدد DTC هذا أيضًا إذا كانت وحدة المستشعر تقوم بالإبلاغ عن معلومات خارج النطاق أو التشغيل الطبيعي ، إذا كان هناك فشل داخلي في المستشعر ، إذا لم يتم معايرة مجموعة المستشعر أو فقدت المعايرة أو إذا كان المستشعر في عداد المفقودين أو شنت بشكل غير صحيح. ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) ضوء تحذير ON
  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    B2741 لينكولن الوصف

    يتم تضمين مستشعر معدل الترقق ، ومستشعر معدل لفة ، والتسارع الجانبي والتسارع الطولي في وحدة واحدة تسمى وحدة استشعار التحكم في الثبات. يقيس جهاز استشعار السرعة تسارع السيارة ومعدل الدوران ومعدل الانحراف ، ثم يرسل الإشارة من خلال ناقل شبكة منطقة تحكم ثانوي مخصص (CAN2) إلى وحدة ABS. تقارن وحدة ABS المعلومات من مجموعة أجهزة الاستشعار إلى المعلومات التي تتلقاها من مستشعرات أخرى (مدخل دواسة الفرامل أو مستشعر دوران عجلة التوجيه) لتحديد مدى صحة المعلومات وتحديد ما إذا كان حدث التدوير على وشك الحدوث.

    توفر وحدة ABS الطاقة لمجموعة أجهزة الاستشعار والأرض. تتواصل مجموعة المستشعر ووحدة ABS. سوف تتسبب الدائرة المفتوحة أو قصيرة إلى السلطة أو الأرض على أي واحدة من هذه الدوائر 4 في وحدة ABS لتعيين DTC. أيضا ، إذا لم يتم تركيب مجموعة أجهزة الاستشعار في الموضع الصحيح ، مع توصيل الموصل الكهربائي بمقعد الراكب ، فإن وحدة ABS ستقوم أيضًا بتعيين DTCs.