B3104 LINCOLN - وضع عطل جهاز استشعار عطل القضيب

Posted on
مؤلف: Rosa Flores
تاريخ الخلق: 15 مارس 2021
تاريخ التحديث: 17 قد 2024
Anonim
B3104 LINCOLN - وضع عطل جهاز استشعار عطل القضيب - لصناعة السيارات في المدونات
B3104 LINCOLN - وضع عطل جهاز استشعار عطل القضيب - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • عمود التوجيه الخاطئ
  • تسخير عمود التوجيه مفتوح أو مختصرة
  • دائرة عمود التوجيه ضعف التوصيل الكهربائي ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) ضوء تحذير ON
  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    B3104 لينكون الوصف

    الجهد المطلوب لتشغيل نظام توجيه مساعدة القدرة الإلكترونية (EPAS) الصحيح هو 10-16 فولت. فوق أو تحت ذلك النطاق الجهد سيتم تعيين رموز OBDII. يتم دمج محرك EPAS ومستشعر العزم ومستشعر موضع عمود التوجيه / العجلة في وحدة التحكم في التوجيه الكهربائي. تم دمج وحدة التحكم في التوجيه الكهربي في عمود التوجيه. إذا كان يلزم تثبيت أي مكونات جديدة ، فيجب تثبيت عمود توجيه جديد.