B3531 GMC - مساعد وضع المحرك وحدة التحكم

Posted on
مؤلف: Rosa Flores
تاريخ الخلق: 16 مارس 2021
تاريخ التحديث: 13 قد 2024
Anonim
B3531 GMC - مساعد وضع المحرك وحدة التحكم - لصناعة السيارات في المدونات
B3531 GMC - مساعد وضع المحرك وحدة التحكم - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مشغل وحدة التشغيل المساعدة الخاطئ
  • وحدة تسخير المحرك المساعد الوضعية مفتوحة أو مختصرة
  • مساعد وحدة التحكم وضع المحرك دائرة اتصال الكهربائية الفقراء
  • وحدة تحكم التدفئة والتهوية وتكييف الهواء المعطلة المعيبة ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء تحذير الهواء حقيبة ON

    B3531 Gmc الوصف

    المحركات المساعدة للتدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) عبارة عن محرك كهربائي ثنائي الاتجاه من 5 أسلاك يحتوي على مقياس رد الفعل. إن المرجع المنخفض ، والإشارة ذات 5 فولت ، وإشارة الموضع ، ودورتين التحكم تمكنان المشغل من العمل. تستخدم دوائر التحكم قيمة 0 أو 12 فولت لتنسيق حركة المحرك. عندما يكون المشغل في وضع الراحة ، يكون لكل من دوائر التحكم قيمة 0 فولت. من أجل تحريك المشغل ، تقوم وحدة التحكم HVAC بتثبيت أحد دوائر التحكم مع تزويد الآخر بـ 12 فولت. تعمل وحدة التحكم HVAC المساعدة على عكس قطبية دوائر التحكم لتحريك المشغل في الاتجاه المعاكس. عندما يدور عمود المشغل ، يغير الاتصال القابل للتعديل الجهد إشارة موقع الباب بين 0-5 فولت. ثم يتم تحويل هذه الإشارة إلى قيمة عدد حيث يساوي 1 فولت 50 تعدادًا.

    تقوم وحدة التحكم HVAC المساعدة بمعايرة نطاق السفر لمشغلات باب التكييف HVAC عندما يتم تشغيلها في البداية بواسطة دائرة الجهد الكهربائي للبطارية. أثناء المعايرة ، تقوم الوحدة بتوجيه المشغلات في كل اتجاه حتى يتم إيقاف حركة الباب. تخزّن الوحدة المواضع الدنيا للباب ومواضع الباب القصوى لكل مشغل في الذاكرة. يتم احتساب مجموع نطاق السفر عن طريق طرح الحد الأدنى من موقف الباب من موقف الباب الأقصى.