C012E GMC - فقدان ضغط المكابح الهيدروليكي

Posted on
مؤلف: Nathan Wilkerson
تاريخ الخلق: 23 شهر تسعة 2021
تاريخ التحديث: 14 شهر نوفمبر 2024
Anonim
C012E GMC - فقدان ضغط المكابح الهيدروليكي - لصناعة السيارات في المدونات
C012E GMC - فقدان ضغط المكابح الهيدروليكي - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • خلل الفرامل الضغط المغير
  • الفرامل تسخير الفرامل المغير مفتوح أو قصير
  • مكبس ضغط الفرامل دائرة كهربائية ضعيفة اتصال ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    DTC C012E 00 عطل هيدروليكي لضغط الفراملDTC C012E 12 الضغط الهيدروليكي لزيادة ضغط الفرامل انخفاض المدخلات ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) ضوء تحذير ON
  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    C012e Gmc Description

    صمام ضغط الدفع داخلي لمغير ضغط الفرامل. تراقب وحدة التحكم الإلكتروني في الفرامل (EBCM) ضغط التعزيز. يتحكم صمام الدفع في مقدار الدفعة الهيدروليكية المطلوبة أثناء الكبح أو حدث استقرار السيارة.

    عند اكتشاف حالة خلل في التحزيز ، سيستمر عنصر التحكم في الضغط في تطبيق أكبر قدر ممكن من الضغط حتى يصبح ضغط التعزيز غير متوفرًا.