المحتوى
الأسباب المحتملة
ملاحظات التقنية
نقل حالة التحول وحدة التحكم ماذا يعني هذا؟الأعراض المحتملة
C0315 Gmc الوصف
محرك ناقل الحركة هو ثنائي الاتجاه ، مغناطيس دائم ، محرك DC. عند تنشيطه ، (من خلال التحكم في المحرك A أو المحرك B للتحكم في المحرك ، يتم توفير الأرض من قبل دائرة التحكم في المحرك المناظرة ثم يتم تأريضها من خلال دائرة التحكم في وحدة التحكم في حالة نقل الحركة) ، يقوم المحرك ، من خلال سلسلة من التروس ، بتدوير عمود تحريك شوكة الوضع والنطاق لنقل حالة النقل بين 4H و AUTO 4WD و 2H و N و 4L. بينما يتم تنشيط محرك نقل الحالة ، فإن وحدة التحكم في نقل حالة النقل تعمل أيضًا على تنشيط الملف اللولبي لقفل علبة النقل. تم تعطيل قفل المحرك (تم إصدار قفل القفل) ومن ثم يتم السماح بالتحول الحر لمحرك علبة النقل وعمود القطاع.