المحتوى
الأسباب المحتملة
الأعراض المحتملة
C0582 Gmc الوصف
يتم التحكم في المحرك الانضغاطي عن طريق وحدة التعليق المستشعر المتغير باستمرار (CVRSS) مع إشارة تعديل نبض العرض (PWM). يعمل التحكم في الفولتاج (ON) أو (OFF) بتردد عالٍ أو تعديل عرض النبضة بسرعة kHz 2.0 على التحكم في مقدار التيار الذي يتم توصيله إلى المشغل. من خلال التحكم في مقدار التيار إلى المشغل ، تتحكم وحدة CVRSS في قوة التخميد في الدعامة. يتم تحقيق مستوى أعلى من قوة التخميد من خلال توفير مستويات تيار أعلى من ذلك ، بما يتعلق بالنسب المئوية الأعلى لدورة عمل PWM. الدولة المثبط الافتراضية ، أي جهد البطارية هو واحد يوفر قوة التخميد الحد الأدنى. وحدة CVRSS الأوامر دوريا كل المحرك تبختر لدورة عمل PWM مسبقا من أجل تجاوز أمر PWM العادي. أثناء دورة عمل PWM المعينة مسبقًا ، تكون وحدة CVRSS قادرة على إجراء اختبار تشخيصي على كل محرك من الدعامات لتحديد ما إذا كان هناك عطل. يمكن أن يكون الأمر PWM المعين مسبقًا إما دورة تشغيل OFF أو ON ON.