المحتوى
الأسباب المحتملة
ملاحظات التقنية
- C0710 00: عطل الإشارة في موضع التوجيه- C0710 09: انتقالات توجيهية للغاية- C0710 0A: اتجاهات توجيه الموقع بطيئة للغاية- C0710 11: مدخل عالٍ لإشارات التوجيه- C0710 18: إشارات وضعية التوجيه إشارة منخفضة- C0710 19: إشارة وضعية التوجيه السعة العالية للإشارة- C0710 42: معايرة إشارة موقع التوجيه غير مبرمجة- C0710 4B: معايرة إشارة موقع التوجيه غير مستفاد- C0710 5A: إشارة موقع التوجيه غير مقبولة- C0710 71: إشارة موقف القيادة بيانات غير صالحة ماذا يعني هذا؟الأعراض المحتملة
C0710 كاديلاك الوصف
يستقبل مستشعر زاوية التوجيه جهدًا مرجعيًا 12 فولت من وحدة التحكم الإلكتروني في الفرامل (EBCM). يتلقى EBCM مدخلات رسائل شبكة منطقة التحكم بسرعة عالية (CAN) من مستشعر زاوية التوجيه الذي يحدد موضع واتجاه دوران عجلة القيادة. يستخدم EBCM هذه الإشارة لحساب اتجاه السائق المقصود.