لصناعة السيارات في المدونات

C0710 GMC - إشارة موقف القيادة

Posted on
مؤلف: Robert Simon
تاريخ الخلق: 17 يونيو 2021
تاريخ التحديث: 17 شهر نوفمبر 2024
Anonim
احد اسباب اعطال مانع الانزلاق من حساس زاوية الدرقسون C0710 Steering Position Signal تاهو Tahoe 15-20
فيديو: احد اسباب اعطال مانع الانزلاق من حساس زاوية الدرقسون C0710 Steering Position Signal تاهو Tahoe 15-20

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مستشعر زاوية مستدير للعجلة
  • مسننة مستشعر زاوية التوجيه هي مفتوحة أو مختصرة
  • زاوية توجيه عجلة التوجيه دائرة كهربائية ضعيفة اتصال ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    - C0710 00: عطل الإشارة في موضع التوجيه- C0710 09: انتقالات توجيهية للغاية- C0710 0A: اتجاهات توجيه الموقع بطيئة للغاية- C0710 11: مدخل عالٍ لإشارات التوجيه- C0710 18: إشارات وضعية التوجيه إشارة منخفضة- C0710 19: إشارة وضعية التوجيه السعة العالية للإشارة- C0710 42: معايرة إشارة موقع التوجيه غير مبرمجة- C0710 4B: معايرة إشارة موقع التوجيه غير مستفاد- C0710 5A: إشارة موقع التوجيه غير مقبولة- C0710 71: إشارة موقف القيادة بيانات غير صالحة ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) ضوء تحذير ON
  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    C0710 Gmc الوصف

    يستقبل مستشعر زاوية التوجيه جهدًا مرجعيًا 12 فولت من وحدة التحكم الإلكتروني في الفرامل (EBCM). يتلقى EBCM مدخلات رسائل شبكة منطقة التحكم بسرعة عالية (CAN) من مستشعر زاوية التوجيه الذي يحدد موضع واتجاه دوران عجلة القيادة. يستخدم EBCM هذه الإشارة لحساب اتجاه السائق المقصود.