المحتوى
الأسباب المحتملة
الأعراض المحتملة
C0765 بويك الوصف
يحتوي نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPM) على مستشعر ضغط إرسال ترددي (RF) في كل مجموعة من العجلات / الإطارات. مع ازدياد سرعة السيارة ، تغلق قوة الطرد المركزي مفتاح التبديل الداخلي للعدادات ، والذي يضع جهاز الاستشعار في وضع الدرفلة. يتلقى جهاز استقبال قفل باب التحكم عن بعد (RCDLR) ويترجم البيانات الموجودة في إرسالات RF استشعار الضغط في الإطارات إلى وجود أجهزة الاستشعار ، ووضع الاستشعار ، وضغط الهواء في الإطارات. وبمجرد أن تصل سرعة السيارة إلى أكثر من 40 كم / ساعة (25 ميلاً في الساعة) ، ينتظر RCDLR أن تدخل المستشعرات في نمط الدرفلة. في حالة عدم دخول جهاز استشعار واحد أو أكثر في وضع الدرفلة ، أو عدم إرساله على الإطلاق ، سيقوم RCDLR بتعيين التعليمة البرمجية على التوالي.