C1018 - فشل ذاكرة الكبح / المعايرة التجديدية

Posted on
مؤلف: Eugene Taylor
تاريخ الخلق: 12 أغسطس 2021
تاريخ التحديث: 1 تموز 2024
Anonim
C1018 - فشل ذاكرة الكبح / المعايرة التجديدية - لصناعة السيارات في المدونات
C1018 - فشل ذاكرة الكبح / المعايرة التجديدية - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • رموز المشاكل التشخيصية (DTCs) الموجودة في وحدة ABS
  • الأسلاك ، المحطات الطرفية أو الموصلات
  • تسرب فراغ
  • البطارية أقل من الجهد (أقل من 9 فولت)
  • الجهد الزائد للبطارية (أكبر من 16.9 فولت)
  • تطبيق دواسة الفرامل
  • الفرامل فراغ معززة الاستشعار
  • مضخة فراغ
  • دواسة الفرامل زاوية الاستشعار
  • جهاز استشعار السفر معززة الفرامل ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    C1018: 00 الفرملة التجددية: لا معلومات فرعية النوعC1018: 46 الفرملة التجددية: إخفاق ذاكرة المعايرة / المعلمةC1018: 62 الكبح التجديدي: إشارة مقارنة الفشل ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) ضوء تحذير ON
  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    C1018 الوصف

    وحدة ABS هي وحدة التحكم الرئيسية لنظام الكبح بما في ذلك نظام الفرامل التجديدي. عندما يتم تركيب وحدة ABS جديدة ووحدة HCU على مركبة ، يجب إجراء العديد من إجراءات المعايرة باستخدام أداة فحص تشخيصية لنظام الفرامل لكي يعمل بشكل صحيح. يجب تلبية معايير معينة لكل روتين معايرة لإكمالها بنجاح. إذا فشل روتين معايرة لإكماله ، فهناك تعريف للمعرف (PID) في وحدة ABS يساعد في تحديد القلق الذي تسبب في فشل الروتين.


    معلومات C1018 لصنعات محددة

  • C1018 FORD الفرملة التجديدية المعايرة / فشل الذاكرة المعلمة
  • C1018 LINCOLN الفرملة التجميعية المعايرة / فشل الذاكرة المعلمة
  • C1018 MERCURY التجاوب الفرامل المعايرة / فشل الذاكرة المعلمة
  • C1018 SUZUKI الفرامل مستوى السائل التبديل الفشل