C1063 SUZUKI - الملف اللولبي صمام التيار الكهربائي فشل سائق الدائرة

Posted on
مؤلف: Roger Morrison
تاريخ الخلق: 7 شهر تسعة 2021
تاريخ التحديث: 13 شهر نوفمبر 2024
Anonim
C1063 SUZUKI - الملف اللولبي صمام التيار الكهربائي فشل سائق الدائرة - لصناعة السيارات في المدونات
C1063 SUZUKI - الملف اللولبي صمام التيار الكهربائي فشل سائق الدائرة - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • نظام التحكم في نظام منع انغلاق المكابح (ABS) / نظام الثبات الإلكتروني (ESP®)
  • وحدة تحكم ABS / ESP® تسخير الوحدة مفتوح أو مختصرة
  • ABS / ESP® التحكم في الوحدة النمطية الدائرة الكهربائية ضعيفة الاتصال ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) ضوء تحذير ON
  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    C1063 سوزوكي الوصف

    تقوم وحدة التحكم في نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) / نظام الثبات الإلكتروني (ESP®) بمراقبة الجهد الكهربائي عند طرف الدائرة اللولبية باستمرار مع تشغيل مفتاح الإشعال. أيضا ، على الفور بعد تشغيل مفتاح الإشعال ، إجراء التحقق الأولي على النحو التالي. ﻗم ﺑﺗﺣوﯾل ﺑرﻧﺎﻣﺞ ﺗﺷﻐﯾل ﻣﺻدر اﻟطﺎﻗﺔ اﻟﻼﻣﻧﻘطﻲ (اﻟﺗرﺷﯾﺢ) وﻓﻘًﺎ ﺑﺗرﺗﯾب OFF (ﺗﺷﻐﯾل) ← ON (ﺗﺷﻐﯾل) واﻓﺣص ﻣﺎ إذا ﮐﺎﻧت اﻟﺗﻐﯾرات ﻓﻲ اﻟﺟﮭد اﻟﮐﮭرﺑﺎﺋﻲ ﻣﺗدﻧﯾﺔ إﻟﯽ ﻣﻧﺧﻔﺿﺔ. إذا تم العثور على أي خلل في الفحص الأولي وعندما يكون الجهد منخفضًا مع تشغيل مفتاح الإشعال ، سيتم تعيين DTC هذا.