المحتوى
الأسباب المحتملة
الأعراض المحتملة
C1112 كيا الوصف
مستشعر عزم الدوران ، مثبت في منتصف عمود التوجيه ، هو وحدة واحدة مكونة من مستشعر رئيسي ومستشعر فرعي. عندما يتم تشغيل عجلة القيادة ، يتم التفاف شريط الالتواء بما يتناسب مع حمولة العجلة ، وينتقل عمود التجميع أيضًا. في هذه اللحظة ، نظرًا لتطور العمود ، يتم إحداث تغيير في المجال المغناطيسي في ملف المستشعر الرئيسي يحيط بالعمود وفي ملف الاستشعار الفرعي الموجود داخل مستشعر عزم الدوران. التغيير في التيار الناتج عن هذه العملية هو إدخال إلى EPS CM. مع تغيير تيار إشارة مستشعر الإدخال ، يحدد EPS EPS اتجاه توجيه السائق عندئذ ، مقارنة الاختلافات الحالية بين المستشعرين ، يحدد EPS EPS ما إذا كان المستشعر الرئيسي مفتوحًا / قصيرًا. يمكن أن يتلف مستشعر عزم الدوران أثناء تفكيك المستشعر. يجب عليك فك أو إزالة المستشعر عند إزالة أو استبدال التجميع.