C1126 - الخلفي الأيمن إدخال ABS الملف اللولبي

Posted on
مؤلف: Charles Brown
تاريخ الخلق: 10 شهر فبراير 2021
تاريخ التحديث: 20 شهر نوفمبر 2024
Anonim
C1126 - الخلفي الأيمن إدخال ABS الملف اللولبي - لصناعة السيارات في المدونات
C1126 - الخلفي الأيمن إدخال ABS الملف اللولبي - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • وحدة تشغيل ABS خاطئة / وحدة كهربائية
  • ABS المحرك / وحدة كهربائية تسخير مفتوح أو قصير
  • ABS المحرك / وحدة كهربائية كهربائية ضعيفة ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) ضوء تحذير ON
  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    C1126 الوصف

    تقوم وحدة التحكم بحساب سرعة دوران العجلة بالإشارة المرسلة من المستشعر. ثم يوفر تيار تيار مستمر لصمام الملف اللولبي المشغل. كما أنه يتحكم في تشغيل OFF-OFF لترحيل صمام الملف اللولبي وتتابع المحرك. في حالة اكتشاف أي عطل كهربائي في النظام ، تتسبب وحدة التحكم في تشغيل مصباح التحذير. في هذه الحالة ، سيتم تعطيل نظام ABS عن طريق وحدة التحكم ، ويعود نظام فرامل السيارة إلى التشغيل العادي.

    يحتوي مشغل ABS والوحدة الكهربائية (وحدة التحكم) على: محرك كهربائي ومضخة ، مرحلتان ، ثمانية صمامات لولبية (كل مدخل ومخرج لواجهة LH ، واجهة RH ، خلفية LH ، RH الخلفي) ، ووحدة تحكم ABS.

    تتحكم هذه المكونات في الدائرة الهيدروليكية التي تزيد أو تقيس أو تقلل الضغط الهيدروليكي إلى كل العجلات الفردية. لا يمكن تفكيك مشغل ABS والوحدة الكهربائية (وحدة التحكم) ويجب استبدالها كمجموعة.


    معلومات C1126 لصنعات محددة

  • المحرك C1126 FORD للتحكم في سرعة المحرك ، عالق لمدة دقيقتين أو أطول
  • C1126 INFINITI الخلفي الأيمن مدخلات ABS الملف اللولبي
  • C1126 LINCOLN المحرك التحكم في سرعة التبديل عالق لمدة دقيقتين أو أطول
  • C1126 التحكم في سرعة المحرك الزئبق التبديل تمسك لمدة دقيقتين أو أطول
  • C1126 NISSAN الخلفي الأيمن مدخلات ABS الملف اللولبي