C1170 - مستشعر زاوية التوجيه تغير نقطة الصفر

Posted on
مؤلف: Morris Wright
تاريخ الخلق: 24 أبريل 2021
تاريخ التحديث: 19 شهر نوفمبر 2024
Anonim
C1170 - مستشعر زاوية التوجيه تغير نقطة الصفر - لصناعة السيارات في المدونات
C1170 - مستشعر زاوية التوجيه تغير نقطة الصفر - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • إعادة تهيئة جهاز استشعار زاوية التوجيه ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) ضوء تحذير ON
  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    C1170 الوصف

    برنامج الاستقرار الإلكتروني (ESP) هو نظام أمان فعال يعمل على تحسين استقرار السيارة في جميع مواقف القيادة.

    تعمل من خلال تشغيل الفرامل بشكل فردي على واحدة أو أكثر من العجلات على المحور الأمامي أو الخلفي. يقوم ESP بتثبيت السيارة عند المنعطفات ، أو عند الكبح أو عند التوقف دون طاقة ويحملها بشكل موثوق في المسار.

    يكمل ESP الوظائف المألوفة لنظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) ، وتنظيم الانزلاق التسارع (ASR) وتنظيم الفرامل في المحرك (EBR).

    وظيفة تنظيم الاستقرار هي خارقة لأنظمة التحكم ABS و ASR. بالإضافة إلى التداخل الفعال مع المكابح ، فإن ESP لها أيضًا تأثير على إدارة المحرك / ناقل الحركة.

    يتضمن برنامج الاستقرار الإلكتروني (ESP) تفاعل النظام التالي:

    يمنع ABS العجلات من الانغلاق أثناء الكبح ، وبالتالي يحافظ على قابلية القيادة والتحكم في الاتجاه أثناء التباطؤ.

    يمنع ASR عجلات القيادة من الدوران أثناء القيادة. كما أنه يحسِّن التحكم في الاتجاه مع احتكاك أفضل عبر نطاق السرعة بالكامل.

    يقلل EBR من انزلاق الفرامل على عجلات القيادة أثناء التباطؤ ويضمن التحكم في الاتجاه.

    يمنع ESP المركبة من الانفصال عندما يتم تجاوزها أو يتم التقليل من شأنها. في جميع الحالات ، فإنه يضمن أن السيارة لا تحيد عن الدورة المحددة من قبل السائق (ضمن حدود الحدود المادية). يتم إنتاج قوى الفرامل بشكل انتقائي على العجلات الفردية لتصحيح ذلك.


    C1170 معلومات لصنعات محددة

  • C1170 INFINITI Variant Coding
  • C1170 MERCEDES-BENZ حساس التوجيه زاوية صفر التباين
  • C1170 NISSAN Variant Coding