المحتوى
الأسباب المحتملة
ملاحظات التقنية
عادة ما تكون هذه مشكلة في اتصال الأسلاك الكهربائية في / أو داخل وحدة التحكم في الفرامل المانعة للانغلاق التي يتم مراقبتها من قبل الشركة المصنعة. يمكن أن يحدث إذا:يحتوي الكبل الكبير من المولد إلى البطارية على مشكلة في الأسلاك.يتم استخدام البرنامج الخاطئ على ماسح الرمز. ماذا يعني هذا؟عندما يتم الكشف عن الرمز؟
إذا وجد ABCM EBCM أعلى من الجهد الطبيعي للملف اللولبي لملف الدخول الأمامي الأيسر بعد تشغيل مفتاح الإشعال لأول مرة إلى موضع "التشغيل" ، يتم تعيين الشفرة C1200 في الذاكرة.الأعراض المحتملة
C1200 فورد الوصف
عندما يتوقف السائق بسرعة كبيرة ، وتبدأ عجلة واحدة أو أكثر في الإغلاق ، يتولى نظام ABS التحكم. ترى العجلة أو العجلات تتباطأ بسرعة كبيرة عن طريق مستشعرات سرعة العجلات. عندما يحدث ذلك ، فإنه يقوم بإيقاف سائل الفرامل إلى العجلة مع صمام / ملف المدخل ، ويطلق الضغط باستخدام صمام / ملف مخرج. يتم العثور على ABS Inlet Valve Coil Left Front عادة على المركبات المزودة بفرامل 4 عجلات مضادة للقفل. يتحقق نظام ABS للتأكد من أن الدائرة الكهربائية الملفوفة على ما يرام في كل مرة يتم فيها تشغيل المفتاح ويتم تشغيل وحدة ABS. إذا كانت هناك مشكلة في توصيل الأسلاك إلى الملف أو الملف نفسه ، فستتصل وحدة ABS عبر ناقل البيانات إلى مجموعة العدادات لتشغيل مصباح مكافحة القفل الكهرماني وضوء التحذير الأحمر المكابح ، وسيتم تعطيل نظام ABS . في هذه الحالة ، قامت الوحدة بفحص الأسلاك إلى الصمام الأمامي الأيسر ، وعثرت على جهد البطارية عندما يجب أن يكون أقل بكثير. هذا بتعيين C1200 في الذاكرة.