المحتوى
الأسباب المحتملة
ملاحظات التقنية
توجد نشرة خدمة المصنع لنماذج لينكولن التالية: 2002 لينكولن افياتور2003 لينكولن افياتور2004 لينكولن افياتورلينكولن الطيار نشرة خدمة المصنع OBDII رمز C1235 ماذا يعني هذا؟الأعراض المحتملة
C1235 لينكون الوصف
تستقبل وحدة نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) قراءات سرعة العجلات من كل مستشعر سرعة للعجلة وتعالج هذه المعلومات لتحديد ما إذا كان حدث ABS ضروريًا. يكتشف مستشعر سرعة العجلة المجال المغناطيسي لحلقة الاستشعار عندما يمرر وجه مستشعر سرعة العجلة النشط.يقوم مستشعر سرعة العجلة النشطة بإنشاء إشارة يتم إرسالها إلى وحدة ABS. تتصل دائرة مستشعرات سرعة العجلات بوحدة ABS من خلال سلكين وموصل عند كل مستشعر سرعة للعجلات. عندما يتم تشغيل الإشعال إلى وضع التشغيل ، تقوم وحدة ABS بإجراء اختبار ذاتي عن طريق إرسال جهد مرجعي إلى جميع مستشعرات سرعة العجلة من خلال دائرتها لتحديد ما إذا كانت وظيفية.
تقوم وحدة ABS بمراقبة ومقارنة سرعة الدوران لكل عجلة بشكل مستمر ، وعندما تكتشف قفل عجلة وشيك ، تقوم بتعديل ضغط الفرامل إلى الفرجار المناسب. ويتم تحقيق ذلك عن طريق تشغيل وحدة التحكم الهيدروليكية (HCU) لفتح وإغلاق صمامات الملف اللولبي المناسبة. وبمجرد عودة العجلة المتأثرة إلى السرعة العادية ، تقوم وحدة ABS بإرجاع صمامات الملف اللولبي إلى وضعها الطبيعي واستئناف الكبح العادي (الأساسي).
